8月2日，本田汽車公布了2020財年第一季度業績。本季度營業收入為363.6億美元，低于市場普遍預期的364.6億美元；每股收益0.89美元，低于預期的0.97美元。
受日元走強、美國市場銷量下滑的影響，第一財季，本田汽車的營業利潤為23.8億美元，同比下降16%。
據外媒Markets Daily報道，本田汽車一直受到研究機構關注。在今年5月8日的一份報告中，The Street將本田汽車的股票評級從B評級降至C+評級。瑞銀在6月19日的一份報告中，將本田汽車的股票評級從買入評級下調至中性評級。德意志銀行則在6月11日的報告中，將本田汽車的股票從持有評級上調至買入評級。
整體來看，本田汽車的平均評級為持有，目標價為31美元，截至發稿前，本田汽車的股價為24.5美元/股。
2019財年，本田汽車的全球銷量為532.3萬輛。本田此前已預計2020財年會面臨銷量下滑，將銷量目標定在516萬輛，第一財季業績發布后，本田繼續將銷量目標下調至511萬輛。
本田汽車正在通過削減生產成本改善盈利情況。今年5月，本田汽車CEO八鄉隆弘提出了新的戰略，他承諾，到2025年，本田將把生產成本削減10%，并將全球車型的數量減少到目前數量的三分之一。
『本田CR-V』
本田還將加強全球和區域的跨區域協作，到2025年，本田將把量產車型的人工工作時長減少30%，并將重新利用這些工時，加快研究和發展電動車、自動駕駛等先進技術。與此同時，本田還計劃優化全球各個地區的產能，提高產能利用率。
盡管本田下調了全球銷量目標，但其上半年在中國市場的表現還算搶眼，在整體車市下滑的背景下，本田在華終端累計銷量達到74.5萬輛，同比增長22.4%，CR-V、思域、雅閣、XR-V、飛度、凌派6款車型終端銷量均超過了1萬輛，其中CR-V、思域的終端銷量突破2萬輛。
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