近期，瑪莎拉蒂汽車貿易有限公司向國家質檢總局重新備案了召回計劃，將自2017年6月30日起，召回2013年3月22日至2016年12月21日期間生產的部分進口2014-2017年款總裁、Ghibli和Levante車型。據該公司統計，地區共涉及31621輛。具體如下：
『2017款總裁』
『2017款Ghibli；2016款Levante』
召回范圍：
2013年3月22日-2016年12月15日期間生產的部分進口2014-2017款總裁，共計11815輛；
2013年9月12日-2016年11月25日期間生產的部分進口2014-2017款Ghibli，共計14004輛；
2016年5月12日-2016年12月21日期間生產的部分進口2017款Levante，共計5802輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛由于前排座椅線束的布置方式設計不當，前排座椅線束可能與座椅調節電機外殼發生摩擦干涉。長期使用后，座椅線束可能出現破損，導致座椅無法調節。某些狀況下，可能會造成座椅線束出現電氣短路進而導致起火，存在安全隱患。
解決辦法：
瑪莎拉蒂汽車貿易有限公司將對涉及召回的車輛進行前排座椅線束的檢查，如有必要，將更換前排座椅線束，并采用新的方式布置座椅線束；同時，將早于2017年款車輛的前排座椅線束斷路保護器更換為25A標準保險絲，以消除缺陷。
相關用戶如果發現前排座椅無法調節，應盡快與瑪莎拉蒂授權經銷取得聯系。用戶在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。
本次召回屬于2017年3月28日發布的《瑪莎拉蒂的斷路保護反應速度低于標準保險絲，會增加過載線束升溫的可能，進而增加了起火的幾率。
原召回計劃作廢并以此次發布的信息為準。由于此次變更產生的所有損失將由瑪莎拉蒂
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