5月26日，正值兩會召開期間，全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福，基于汽車行業發展，提出了關于增程式技術路線推廣問題解決的建議。未來，吉利控股集團將大力發展增程式電動車，在節能減排的同時，擺脫新能源純電車型的里程焦慮問題。
『吉利控股集團董事長李書福』
我們應該如何理解增程式電動車呢？應用增程式技術路線的增程式電動汽車是在純電動汽車的基礎上，減少動力電池電量、增加高效增程器系統的純電驅動車輛。增程式電動汽車相比純電動汽車擁有諸多優點，具有成本更低、自重更輕、不依賴充電樁、無里程憂慮、動力電池二次污染小等優點，可解決我國現階段充電設施不足、純電動汽車使用受限以及燃料電池汽車成本過高、商業推廣緩慢等現實問題，是最符合現階段中國國情、可快速落地的新能源技術路線。
近年來國內車企積極響應國家對增程式技術路線的號召，紛紛推出各自的增程式技術路線產品。但各車企在推廣增程式技術路線產品時，受到很多地方政策的阻礙，增程式電動車未能享受到同為新能源汽車的純電動、燃料電池車型同等待遇，尤其是在車輛上牌、新能源車輛路權及運營補貼等方面，相關增程式產品在市場推廣時受到嚴重制約，甚至出現不允許上牌的情況。
鑒于以上增程式技術路線的優勢以及在推廣過程中遇到的實際困難，吉利控股集團懇請國家進一步給予大力支持，使其作為新能源技術路線盡快落地應用，為此，提出兩點建議：1、要求各地方政府嚴格按照中央相關文件精神制定地方法規，使增程式電動汽車與純電動、燃料電池汽車享有同等地方法規和政策支持，如各地推出的新能源路權、運營補貼政策等。2、明確采用增程式技術路線的車輛與采用純電動、燃料電池技術路線的車輛享有同等的新能源車輛上牌政策。
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