每年11月左右，中國東北和華北平原地表如覆冰綃，氣候漸入寒冬。為了更加溫暖濕潤的環境，哺乳動物們會長途跋涉4000余公里南下，上演一場壯觀的動物大遷徙。這其中，部分在當地有氏族親友的個體，會一直在溫暖的南方等待來年開春。那么，如何把自己的坐騎一同托運南下，就成了至關重要的問題。
● 候鳥族
這些從北方“遷徙”過來的人們很多是由于歷史原因很早就定居于此，不過，也有不少人是因為工作、生意或者氣候原因需要每年到這邊住上一個季度或者半年，被稱為“候鳥族”，不僅是海南省，云南、廣東、福建也都是候鳥族過冬經常選擇的去處。而如果在一個城市長住，有輛通勤車還是相對方便，這時就有以下幾種選擇。
● 按月租車
我們以在11月1日到12月1日在三亞按月租套餐租車為例，費用如上圖所示，1.6L自動擋朗逸2780元/月，折合每天不到100元，短期租賃還是相對劃算的。但帕薩特1.8T的租金就要翻一倍有余，2.0T寶馬3系的價格比帕薩特還要再翻一倍，性價比就不怎么高了。總的來說，按月租車比較適合只需要通勤工具、對車型沒太多要求的相對短期租賃用戶。
● 自駕南下
油費和過路費本身不算低，且如果是趕路的話，至少需要3天時間，人力成本和車輛損耗尚且不說，如果一個人開車肯定會開到自己懷疑人生。所以這種自駕的方式更適合能給旅途留出半個月以上充足時間的朋友，天遙路遠，萬水千山，且行且逍遙。
要注意的是，如果是老車，自駕出行前一定要看好自己的驗車日期，如果剛好和在異地的時間沖突了，需要查好在當地是否能辦理異地驗車，并且提前把異地驗車手續準備好。
● 火車托運
2014年曾經興起過一陣“火車托運汽車”的浪潮，車跟人基本同時走同時到，根據車型不同，從北京到上海費用3000、4000元，受到不少車主的追捧。為此我們也致電了鐵路部門，可惜的是，這項“自駕游汽車運輸班列”業務已經取消了。目前，想要用火車托運，就只能租一節車廂，費用上1萬元起步，從北京到三亞需要大約3萬元，且一節車廂只能放一輛汽車，不能拼車。
● 板車托運
我們也咨詢了板車托運的情況，很遺憾，12306官方推薦的大紅門汽車物流站電話我們始終沒有打通，于是在第三方物流公司，我們咨詢到了托運費用，供參考。
不過盡管如此，板車托運仍然是汽車運輸的主流。常玩車的朋友一般都會認識些做物流的熟人，在責任心上多少強一點。如果有板車托運的需求，不妨問問身邊朋友有沒有這方面的渠道，不過熟人歸熟人，合同保險流程可一樣都不能少，有時候，熟人辦事出了問題更麻煩。
● 結語
凜冬將至，越來越多的人成為候鳥族，選擇用自己最舒服的方式過冬。綜上所述，候鳥族朋友們如果給旅途留出了充足的時間，想順便玩一圈的，自駕南下肯定是最好的選擇；如果只想在南方待相對短的時間
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