在疫情陰影籠罩、銷量遍地下滑的車市中，目前僅有奔騰和紅旗實現了逆勢上漲。一汽集團最新公布的數據顯示，奔騰2020年第一季度終端銷量為22006輛，同比增長12%；批發整車21216輛，同比增長0.5%。
『奔騰T77(參數|詢價)』
從具體車型表現來看，奔騰T99累計終端銷售1959輛；奔騰T77實現累計終端銷量5970輛；奔騰T33累計終端銷售共1337輛；奔騰X40的終端銷量為6697輛；新能源車型B30EV和X40EV終端銷售共2600輛；海外終端銷量1670輛；其他車型終端銷量共1773輛。
經歷了前幾年的低谷，奔騰銷量從2019年開始反彈，上漲33%至12.05萬輛。2020年一季度依舊保持了上漲態勢。盡管此前起點不高，但這樣的增速在車市寒流中仍屬難得。“同門兄弟”紅旗的銷量走勢也很樂觀，2020年1-3月銷量突破25000輛，同比增長88%。
『奔騰C105』
根據一汽奔騰最新的產品規劃，今年將上市C105、D357、D365三款全新的戰略車型。C105曾在去年廣州車展上亮相，是基于FME平臺的首款純電動車型。D356、D357分別定位為小型SUV和緊湊型轎車。一汽轎車預計2020年銷量不低于上年同期。
標簽：奔騰奔騰T77 2023款 PRO 280TID 豪華型 2023款 PRO 280TID 尊享型 2021款 PRO 280TID 手動豪華型
在新冠肺炎疫情影響下歐洲汽車工業正在經受“生與死”的考驗目前該地區已有超過100家汽車工廠關停約有1400萬汽車行業從業者面臨失業幾乎所有國家車市都在暴跌
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