12月2日，比亞迪發布公告，2022年11月，比亞迪共銷售230,427輛新車，去年同期為98,340輛。1-11月，比亞迪銷量為1,633,346輛，同比增長154.80%。而10月，比亞迪銷售217816輛新車，因此環比也有所增長。目前比亞迪還未公布各車型銷量數據，但從10月的表現來看，僅一款車沒有月銷過萬，因此11月的表現更值得期待。
就在近日，比亞迪位于濟南的新工廠現已正式投產，首臺在該工廠生產制造的整車——宋Pro(參數|詢價) DM-i迎來正式下線。這也意味之前困擾比亞迪的產能問題會得到一定的緩解，更加助力銷量的增長。此外比亞迪也因為國補取消等問題漲了一波價格，想詳細了解的朋友可以點擊下面的視頻。
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此外，公司2022年11月海外銷售新能源乘用車合計12318輛，新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為11.003GWh，2022年累計裝機總量約為78.684GWh。從以往情況來看，比亞迪的裝機量在國內僅次于寧德時代，大家也可以期待一下11月的動力電池裝機量排位會不會有所變化。
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標簽：比亞迪比亞迪V3 2021款 基本版比亞迪e6 2023款 頂配版比亞迪e3 2021款 領暢版比亞迪D1 2022款 418km 標準版 2021款 418km 領創版
日前我們獲悉神龍汽車有限公司成為標致雪鐵龍集團標致品牌在中國的獨家進口總經銷商標致進口車業務也正式納入東風標致管理體系。目前東風標致4S店數量已突破500家其中全國99家經銷售商將同時銷售標致進口車型未來消費者可以在這些店內買到它們
1900/1/1 0:00:00德國時間4月4日采埃孚發布2018財年財報。數據顯示采埃孚2018年銷售額為369億歐元相比銷售額增長率為13。去除匯率以及并購因素影響自然增長率約為6增幅高于整體市場平均水平。調整后的息稅前利潤達到21億歐元
1900/1/1 0:00:00進入到2月份各大車企開始公布開年銷量。從一汽大眾官方發布的數據來看今年1月份其整體銷量達到了241587輛同比增長277。面對這一成績一汽大眾直接喊出了“開門紅”的口號
1900/1/1 0:00:00長安汽車公布了2022年全年銷量數據為2346萬輛同比增加198。其中長安自主品牌銷量1874569輛同比增加683；自主乘用車銷量1390387輛同比增加1546；自主品牌海外銷量169773輛同比增加4883
1900/1/1 0:00:002月3日廣汽集團發布了2021年1月產銷快報。數據顯示1月廣汽集團生產汽車192萬輛較2020年同期增長39較2019年同期增長521；銷售汽車達到217萬輛較2020年同期增長233較2019年同期增長364
1900/1/1 0:00:00德國當地時間8月2日采埃孚股份公司發布2019年上半年業績。數據顯示采埃孚上半年銷售額為184億歐元調整后的息稅前利潤約為646億歐元低于之前預期。采埃孚認為利潤低于預期的主要原因是乘用車市場銷量下降、研發支出的進一步增加以及新增廠房的費用
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