日前,我們從外媒獲悉,中期改款的寶馬M5(參數|詢價)在紐伯格林賽道做最后的測試。據悉,新車或將于6月17日正式發布。
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外觀方面,中期改款的M5僅對新車前臉和尾部有所調整,LED前大燈組與改款的寶馬5系類似,前保險杠與前格柵的開口面積將會更大,有助于散熱;新車尾燈暫時無法觀察到更多細節,而尾部造型依舊是雙邊共四出的排氣設計,整車預計將會與新款寶馬5系的外觀同步。
內飾方面,從得到的新車諜照看,新車依舊使用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤;其它方面與現款車型布局沒有太大區別,不過中控屏從10.3英寸升級到了12.3英寸,并將使用最新的多媒體系統。
動力方面,改款M5依舊搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機,并且動力系統經過優化,普通版車型最大功率為600馬力,而M5 CS車型的最大功率將為625馬力,與現款M5雷霆版保持一致。傳動系統會繼續使用8速手自一體變速箱,搭配可調控驅動形式的四驅系統,官方0-100km/h加速時間為3.2秒;另外,改款M5可能會針對懸架系統的阻尼做重新標定,讓新車在日常的行駛舒適性方面得到提升。
標簽:寶馬寶馬5系 2023款 530Li 領先型 豪華套裝 2023款 530Li 領先型 M運動套裝 2023款 530Li xDrive 豪華套裝
前一陣子我們做了合資緊湊型SUV橫評老牌勁旅本田CRV排名墊底。究其原因主要是車型太過老舊和換代不久的幾個對手競爭沒有什么優勢。這次我們在巴黎車展上看到了它的中期改款車型目前只拍攝到了外觀的圖片
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