8月15日，小鵬汽車品牌日活動在廣州舉行，現場小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地透露：公司計劃在2019年底實現累計約300億元的融資。不久前的8月2日，小鵬汽車正式宣布完成簽約總額40億元人民幣的B+輪融資，目前小鵬汽車估值已經達到近250億元人民幣。
小鵬汽車融資情況時間融資額輪次投資方2015年4月數千萬元天使輪微光創投、紫牛基金等2016年3月4200萬元Pre-A輪雷軍、俞永福、李學凌、傅盛、騰訊前高管吳霄光、經緯創投張穎等2017年5月22億元A輪神州優車產業基金等2017年12月/A+輪/2018年1月22億元B輪阿里巴巴集團、富士康和IDG資本等2018年8月40億元B+輪春華資本、晨興資本、何小鵬、高瓴資本、K11、鐘鼎創投等制表：汽車之家新能源團隊 顧宏地指出，融入大批資金一方面是為了滿足自建工廠、線下銷售門店、超級充電站以及后期服務運營等投入，另一方面也是保證企業有充足資本，不希望因資金壓力急于上市。而就在昨天遞交了IPO招股書，申請在紐交所上市，股票代碼為“NIO”，計劃最多融資18億美元。
活動現場，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬還宣布，小鵬G3啟動新一輪優惠預定，新車將于年底量產并啟動交付。小鵬汽車第三階段的預定方案同樣有兩組可選擇：支付10000元不可退定金的預定車主可享受4年或10萬公里內免費充電、終身質保、優先交付和個性紀念標牌等四重特權，支付1000-10000元意向金的預定車主則享有意向金1.5倍抵扣實際購車款和終身質保兩重特權。
小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩曾表示，小鵬汽車此前已收到近6000輛小鵬G3訂單，正在為產品交付做準備，量產版會在2018年底正式交付用戶，并希望2019年實現3萬輛交付。受制于造車資質限制，小鵬汽車首款量產車將選擇由海馬汽車代工生產。
據悉，小鵬汽車首款量產車G3補貼前官方售價在20萬-28萬之間，將于2018年年內上市，具體配置和價格計劃于今年11月對外宣布。
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