8月22日，第三代哈弗H6(參數|詢價) DHT混動版已經亮相，作為長城汽車的銷量“臺柱子”，哈弗H6的銷冠已被宋PLUS新能源“擄去”，而且有差距拉大的趨勢。那么，DHT混動能不能拯救哈弗H6呢？看看已上市的搭載長城檸檬DHT混動系統的車系銷量如何。
『拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT中杯』
長城旗下目前在售DHT車系兩款，DHT-PHEV車系3款，目前DHT車系中以拿鐵DHT的銷量為最高。拿鐵DHT于2021年12月上市，在售2款車型，指導售價17.98-18.98萬元，2022年1-7月累計銷量接近8000輛，單月銷量1000輛出頭。
另一款搭載DHT混動系統的車是瑪奇朵DHT，2021年9月28日天津車展上市，在售3款車型，指導售價15.58-16.98萬元，今年上半年合計銷售1897輛，最高月銷量沒到500輛。
『瑪奇朵DHT-PHEV 2021款 1.5L 大師版』
瑪奇朵和拿鐵也推出了DHT-PHEV車型，但目前看相應的PHEV車型銷量不及同系列的DHT車型。瑪奇朵DHT-PHEV前7個月合計銷量2176輛，月銷三、四百輛的水平，PHEV車系比HEV車系普遍貴至少1萬元。
目前看，歸于魏牌品牌旗下的5款搭載檸檬混動的車系銷量并不盡如人意，哈弗H6 DHT混動版上市后銷量能不能延續H6的輝煌歷史，值得持續關注。
標簽：魏牌拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT大杯 2022款 1.5T DHT超大杯瑪奇朵DHT 2021款 1.5L DHT原萃版 2021款 1.5L DHT特調版
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