日前據海外媒體報道稱，阿爾法·羅密歐4C跑車將于2018年下半年迎來中期改款。據悉，新車將會進行多項技術升級，但依然不會提供手動擋車型。2019年1月，該車將在海外市場上市。
阿爾法·羅密歐與瑪莎拉蒂品牌總工程師Roberto Fedeli在接受對話時確認稱，新款4C車型將會在2018年底發布，隨后該車將在2019年1月份投放市場。據悉，新款阿爾法·羅密歐4C將針對懸架和轉向系統進行調整升級，同時有望增加搭載新動力總成的車型。
外媒表示，現款4C車型截至目前仍由于較差的操控性和難以預測的轉向感受而飽受詬病，阿爾法·羅密歐的工程師們意圖通過采用新技術改變這一現狀。“我們即將回歸F1賽場，同時我們需要4C成為品牌的光環車型”。據悉，中期改款的4C車型還有望提供更多外觀顏色和選裝配件供消費者挑選。
動力方面，現款4C搭載一臺1.75升渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統僅匹配6速干式雙離合變速箱。不過，得益于輕盈的碳纖維車身，該車的0-100km/h加速時間僅為4.1秒，極速可達257km/h。另據其它媒體報道，新款4C或增加搭載FCA全新2.0T發動機的車型，參考Giulia車型，其最大功率為280馬力。
值得一提的是，除透露新款4C的相關信息外，Fedeli同時也向外媒確認：由于市場需求量太少，未來阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂及法拉利品牌車型都不會再推出手動擋車型。舉例來說，在California車型的研發過程中，法拉利投入了超過1000萬美元
火辣的高溫繼續在汽車市場蔓延下一周還是精彩的一周。除了奧運會還有幾款新車和我們見面。當中有幾個都是比較熟悉的面孔了例如新款阿特茲、野馬T70和長安CS15它們都將在下周推出新車型看看細節的變化能不能給我們帶來驚喜
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