日前，我們從相關渠道獲悉，中期改款的保時捷Panamera將于2020年8月底正式首發，而新車在國內市場的售價也或將同步公布。而此前我們已經試駕了新款保時捷Panamera，詳情請跳轉《讓對手面露怯色 試新款保時捷Panamera》。
『新款保時捷Panamera國內路試諜照』
此前我們已經曝光了新款保時捷Panamera在國內的路試諜照。從諜照來看，新款保時捷Panamera的主要改變或將集中在前臉以及車尾等處。其中，新車的頭燈內部燈組或將進行修改，風格將與Taycan等車型靠近，更符合保時捷最新的家族式設計風格。同時，新車的前進氣格柵也采用了新的設計，保險杠兩側進氣格柵采用環狀設計，內部則為ACC自適應巡航雷達的探頭。
『早期的海外版新款保時捷Panamera測試車』
車身側面，新款保時捷Panamera則基本保持了現款車型的整體造型，其尾部最大的改變在于調整了尾燈的造型，整體采用內凹式的設計，視覺效果更加簡潔，同時后部的“PORSCHE”字樣似乎也采用了鏤空的設計。
動力方面，參考此前的海外版車型，預計現款的2.9T V6和4.0T V8發動機未來將繼續使用。同時新車還將增加一款高性能版旗艦車型，內部代號為“Lion”，新車預計將采用與Turbo S E-Hybrid相同的動力總成，最大功率可達832馬力，未來將主要對抗AMG GT 73 S等。
編輯點評：
現款第二代保時捷Panamera曾于2016年6月全球首發，而在經歷了4年多的時間后，它終于也迎來了中期改款。作為目前保時捷旗下唯一的四門轎車，Panamera顯然承擔著與911等車型不同的用戶群體需求，同時獨特的車身設計風格和品牌調性又讓它能夠很好地卻別與其他豪華轎車。而通過試駕我們可以得知，新款Panamera在性能、舒適性與科技配備等方面均有提升，這就讓它更加成為了這一市場上不可替代的產品。
標簽：保時捷Taycan 2022款 改款 Taycan 2022款 改款 Taycan 4S 2022款 Taycan GTS 2022款 改款 Taycan Turbo
日前我們從北京現代官方獲悉新款北京現代ix35參數詢價將于12月中旬正式上市。新車在2020年廣州車展上正式亮相全新的前臉和輪圈設計更加時尚動感
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方了解到北京奔馳GLC參數詢價L中期改款車型將于8月24日上市。根據此前申報信息來看新車造型設計方面的變化與今年3月日內瓦車展發布的海外版標準軸距車型基本一致主要針對前格柵、前包圍及頭尾燈組造型進行了調整
1900/1/1 0:00:00近日我們從保時捷官方獲悉新款Panamera將于8月26日進行全球首發。新車在不久前在紐博格林北環刷新“長軸距車型”圈速記錄以72981的成績跑完全長20832公里的紐博格林賽道
1900/1/1 0:00:00日前我們從保時捷官網了解到新款保時捷Cayenne參數詢價EHybrid以及新款CayenneEHybridCoup車型上市新車在配置部分有所調整新的售價為86809380萬元
1900/1/1 0:00:00新款保時捷Cayenne新能源參數詢價的電池容量將從141kWh擴增為179kWh提升幅度達27其純電續航里程也將相應的得到提高
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲得了一組新款保時捷CayenneCoupe車型的路試諜照。新車作為現款的中期改款車型將會在外觀內飾配置等方面進行一定的優化升級
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