據外媒報道，通用汽車正在探索空中出租車的相關業務，包括被業內經常提及的“飛行汽車”這一領域，這可以被看做是這家美國汽車制造商助力其運輸市場業務增量的一部分。但通用汽車發言人Stuart Fowle拒絕透露細節，僅表示“這是我們非常興奮和關注的領域。”
就在本周一，通用汽車CEO瑪麗·博拉簡要提及了通用汽車在底特律市場發展空中出行市場的興趣，并表示這將與公司的電動汽車以及先進的Ultium電池系統配合發展。瑪麗·博拉一直以來都非常堅信電動汽車的未來，隨著Ultium電池的發布，通用汽車可以適應更具難度和靈活性的電動化場景，即電動化的發展將不僅局限在汽車領域，還有空中出行。因此，這一空中出租車計劃很可能搭載電動機而不是噴氣式發動機。
此外，電動空中出租車很可能飛行較低的路線，從而緩解道路上的交通擁堵。但是隨著它們變得越來越流行，它們可能會加劇空中交通擁堵。
最近一段時間，圍繞“飛行汽車”的消息不斷增多，多家車企正在/即將入局這一全新藍海。早在2018年底，吉利控股旗下全資子公司美國Terrafugia研發設計的全球首款飛行車就開始接受私人預訂，并計劃于2023年推出全球首臺垂直起降的飛行汽車；2020年初，保時捷向美國專利局提交了關于電動飛行器的專利，該專利或將是保時捷和波音公司即將要合作制造的飛行汽車；豐田與其投資的美國飛行汽車初創公司Joby Aviation也在合力推動飛行汽車的量產進程。現代汽車也與Uber攜手進行相關布局。
編輯點評：
根據德勤報告預測，到2040年，僅美國空中出租車市場規模就將達到170億美元。眼下，飛行汽車已成為車企競相爭奪的熱點。通用汽車顯然不會錯過這樣一個機會，而將電動化與這一前沿領域結合布局，更是其希望推動的未來方向。
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