新理念/新設計 IONIQ（艾尼氪）5首發

　　 2021年2月23日，IONIQ5(參數|詢價)已正式首發亮相。新車基于全新電動架構E-GMP打造，定位為中型SUV。據悉，其長續航兩驅版車型在WLTP工況下的續航里程可達480km，同時官方稱其將電量從10%充至80%僅需18分鐘。此外，官方稱該車將在2021年上海車展亮相。

　　IONIQ是現代旗下的獨立純電動品牌，其中文名稱為艾尼氪，IONIQ5在很大程度上延續了現代45概念車的造型設計，其整車凌厲、平直的線條頗具“未來機甲”風格；車頭、車尾硬朗的形面就像直接切割出來的一般。

　　前臉的矩形頭燈十分吸引眼球，其扁平化設計、獨特造型擁有夠高的辨識度，同時設計風格也與整車相協調。另外，該車采用了蚌式前機艙蓋，官方稱這有助于優化空氣動力學。

　　在車側，首先車門部分三角形的線條也是延續自現代45概念車，立體感很強，高腰線設計則更好突出了新車的運動化風格，但可惜IONIQ5還采用了20英寸輪圈，其造型類似旋渦一般，想必這在炫酷的同時也能兼顧一定低風阻效果。

　　至于車尾，矩形燈組與頭燈呼應，較為復雜的后包圍造型也降低了車尾視覺高度，當然，大量平面而非弧線的設計也很好地保持了IONIQ5的調性。類似像素點的矩形尾燈則與頭燈形成了呼應，但不知道頭燈、尾燈是否還有其它酷炫的動態效果呢？

　　除了外觀，IONIQ5車內也是亮點繁多，官方將其內飾設計稱為“生活空間”，生活、可持續發展貫穿車內設計。中控臺部分主要被兩塊12英寸屏幕以及橫貫式空調出風口占據，這談不上是多么超前的視覺效果，但確實淡雅、溫馨；而且該車仍然在中控屏下方區域保留了空調系統、多媒體的物理控制按鍵，或是得益于一些亮銀色裝飾的點綴，這些物理按鍵與整車內飾并無違和感。

　　通過下面這張照片可以看出來，IONIQ5還取消了傳統的前排中央島臺，換來的是一種類似MPV車型的前排橫向通透感，并且官方稱如此設計的好處還有方便駕駛員在狹窄的停車空間中任意從兩側車門上下車，這點倒是挺符合中國用戶需求。

　　由于沒有傳統的機械傳動機構，前排中央扶手下方的開放式儲物空間看起來容積可觀。從照片來看，IONIQ5也擁有前機艙儲物槽。

　　我們前面說到IONIQ5車內有“可持續發展”的設計理念，最主要的特征是該車座椅、門板內側、座艙頂棚、地板以及扶手等部分均應用了可二次利用的材料制作，比如PET瓶、植物基紗線、天然羊毛紗線、植物提取物等。同時該車的全景天幕還集成了太陽能板，可為車輛動力電池傳輸電量。

　　續航部分，IONIQ5支持400V和800V的充電設備，利用“多重充電系統”，車輛可將400V升壓至800V，以實現充電方面的兼容性。

IONIQ0-100km/h加速時間標準續航版 兩驅版1253508.5標準續航版 四驅版1736056.1長續航版 兩驅版1603507.4長續航版 四驅版2256055.2

　　最后在一些車內配置、輔助駕駛配置部分，IONIQ等多種輔助駕駛系統。

　　根據目前的消息來看，IONIQ

標簽：現代伊蘭特 2022款 1.5L CVT領先版 2022款 1.5L CVT精英版 2022款 1.5L CVT尊貴版 2022款 1.5L CVT20周年紀念版

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