日前，廣汽集團發布3月產銷快報。信息顯示，廣汽集團3月銷售新車11.05萬輛，同比下降39.55%，2020年第一季度廣汽集團銷量為30.61萬輛，同比下降38.13%。
『Aion S(參數|詢價)』
受疫情影響，3月汽車行業整體表現低迷，但相較2月依然有明顯回暖跡象。此外，廣汽集團新能源乘用車3月銷量4111輛，同比增長130%。新能源業務也在集團中唯一實現了同比增長，其中廣汽新能源Aion S在3月銷量達到2957輛，為銷量增長做出很大貢獻。據悉，廣汽新能源在2020年下半年還將推出兩款全新純電動車型。
日系車方面，2020年3月，廣汽本田、廣汽豐田和廣汽三菱銷量分別為3.2萬輛、4.9萬輛和2043輛，同比分別下降55.37%、9.90%和84.17%。可以看出，廣汽豐田3月銷量相較2月有了顯著回升態勢，其中凱美瑞3月銷量1.1萬輛，同比增長2%。威蘭達于2月28日正式上市，首月訂單已達1.03萬輛，將在4月25日起全面到店交付。
『威蘭達』
國內疫情已經明顯趨于穩定，對汽車行業的影響邊際逐漸弱化，加上各部委密集發布汽車刺激政策，行業需求隨著經濟回暖而逐步釋放。分析人士稱，4月國內疫情可防可控，海外疫情輸入影響逐漸弱化后，預計4月乘用車銷量降幅會進一步收窄，零售端有望率先轉正。
標簽：豐田凱美瑞 2022款 2.0GVP 領先版 2022款 2.0S 騎士版 2022款 2.5S 騎士版 2022款 雙擎 2.5HE 精英PLUS版 2021款 2.0E 精英版
汽車圈內的頭等大事雙積分管理辦法今天正式執行了這可不僅僅是車企要應對的事實際上會給我們今后買、用新能源汽車帶來不小的改變前方高能預警：一大波新能源產品即將上架品牌、種類、價格、性能都會有新趨勢。總之看完以下五個要點大家就能做到心中有數了
1900/1/1 0:00:00雖然歐盟制定的二氧化碳排放標準頗為嚴苛但在各大車企新能源攻勢發力以及歐洲各國政府的大手筆財政補貼下部分車企已經成功“上岸”
1900/1/1 0:00:00說起時下最熱門的市場MPV、尤其是高端MPV絕對算得上頭號。“MPV市場是車市的下一片藍海”的說法提了有小十年了在國家放開生育管制以后“家用MPV市場要爆發”變的更加順理成章
1900/1/1 0:00:002016年1月7日北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2016年北京市小客車指標額度及配置比例其中北京市2016年小客車指標年度配額為15萬個其中普通指標額度9萬個示范應用新能源指標額度6萬個
1900/1/1 0:00:00日前吉利集團公布了最新旗下品牌架構。其中吉利新能源將作為獨立的子品牌未來主攻新能源車型。按照新的架構吉利旗下將擁有吉利汽車、吉利新能源、領克汽車、寶騰汽車與路特斯汽車五個子品牌。本次架構更新最引人矚目的就是吉利新能源成為吉利旗下的獨立子品牌并且擁有自己的新車標
1900/1/1 0:00:00日前我們從大眾進口汽車官網獲悉大眾進口eGolf目前已經開啟預售新車將會在3月1日宣布正式上市。不過我們從經銷商處獲悉新車將會在1月份正式到店在1月底已經可以交車。此外這款車有望于2018年或2019年國產
1900/1/1 0:00:00
汽車導航