10月10日,吉利汽車控股有限公司公布最新銷量數據:9月乘用車銷量130528輛,環比增長約6%,同比增長約26%,集團各子品牌銷量實現“全員增長”。
9月,新能源9月銷量持續破萬,其中插混車型占集團新能源銷量比重達16.7%,加速開拓混動市場。純電領域,吉利品牌旗下純電系列幾何9月銷量18649輛,環比增長約6.6%,形成連續6個月環比增長的強勁態勢。1-9月累計銷量104252輛,同比增長234%,已成為吉利品牌純電市場的重要增長極。10月將上市全新車型幾何G6(參數|詢價)/M6,全系搭載基于華為Harmony OS開發的“超電智能座艙”,將為用戶帶來高階智能純電出行新體驗。
極氪,在高端純電市場彰顯“極氪速度”。
換電領域,睿藍汽車9月銷量4542輛,環比增長約3.7%。9月26日,睿藍汽車旗下睿藍楓葉80v PRO、睿藍楓葉60s PRO正式上市。兩款新車基于GBRC充換電模塊化平臺打造,進一步開拓MPV市場和純電轎車市場的純電出行新時代。
9月,吉利品牌(含幾何)銷量101533輛,環比增長約5.8%。9月,雙繽家族銷量24889輛,其中繽越銷量已經實現連續5個月環比增長;帝豪家族銷量22924輛,明星車型持續熱銷。此外,“中國星”高端系列銷量22769輛,累計銷量已突破46萬,主銷價格為13-18萬元,成為吉利4.0時代品牌向上主力軍。
9月30日,吉利品牌全新戰略級旗艦車型博越L開啟預售,預售價格12.98-17.58萬元。截至10月9日,共產生訂單9233單。博越L是吉利品牌基于CMA架構打造的一款全新A級SUV,也是首款基于“Vision Starburst”概念車打造的量產車,目前展車已陸續到店。
領克汽車9月銷量16177輛,環比增長約7.1%。9月,領克新能源產品上新節奏加快,其中,搭載領克智能電混Lynk E-Motive的領克09 EM-P遠航版已開啟預售;新款領克03家族正式上市,新增智能電混領克03 EM-F車型;領克06 Remix PHEV也迎來上市。隨著新能源產品布局不斷完善,領克將加速邁入全面電氣化時代。
在“雙循環”戰略的持續引領下,9月吉利汽車出口銷量21472輛,環比增長約9.3%,同比大漲約168%。亞太、拉美、中東市場均有大幅增長,卡塔爾和科威特月度銷量創新高。9月20日,吉利還發布了中東2025戰略目標,并與塔維爾汽車集團簽約,正式開拓阿曼市場,海外業務版圖進一步擴張。
領克品牌國際影響力持續提升,海外出運量領跑中國高端品牌。2022年1-9月,領克已向海外市場出運整車23984輛,截至2022年9月,兩年累計出運量居中國品牌25萬以上車型出口第一。9月,領克汽車已向亞洲奧林匹克理事會交付領克01,作為亞奧理事會官方指定用車。今年年底,領克還將在阿曼、沙特阿拉伯、以色列等國家陸續布局,屆時其他車型也將登陸亞太市場。
標簽:睿藍汽車楓葉80v 2021款 407km 換電易行版(電池租賃) 磷酸鐵鋰 5座 2021款 407km 換電優行版(電池租賃) 磷酸鐵鋰 6座
10月新能源乘用車市場表現突出批發銷量突破144萬輛同比增長1198四家車企實現了月銷量破萬市場回暖態勢明顯推動車市走強。單車方面宏光MINIEV表現搶眼連續3個月銷量問鼎新能源細分市場奪走了Model3的桂冠
1900/1/1 0:00:00你有沒有注意到現在路上跑的新能源汽車越來越多從最初中低端網約車占主導到現在30萬以上豪華品牌也頻現新能源的身影。電動化在各細分市場集體爆發滲透率快速增長并逐步高端化
1900/1/1 0:00:00近幾年的CESAsia亞洲電子消費展上我們總能看到不少新能源領域的新車或是新技術。但今年參展廠商們卻幾乎都沒有在新能源領域發布新產品。甚至像寶馬、奧迪、豐田這些此前在新能源領域十分積極的廠商今年竟然無故缺席。與此同時反而涌現出了很多關于自動駕駛領域的技術成果
1900/1/1 0:00:00輕軌呼嘯3號線穿城而過。南起渝北區西南部北至巴南區西北部作為全球運輸效率最高、單線運營里程最長、地形條件最復雜的跨座式單軌線路3號線穿過長江、嘉陵江連接起巴南區、南岸區、渝中區、江北區、北部新城區也見證著重慶這座以汽車工業為支柱的城市的榮光與夢想
1900/1/1 0:00:00一場由新能源汽車引起的嬗變正在讓大唐不夜城煥發新意與生機。作為省市重點打造的支柱產業汽車產業是陜西及西安唯一一個確定有兩條省市重點產業鏈的產業將商用車兩條產業鏈作為省市級標志性重點產業鏈。一直以來工業不大不強、能源依賴度高被認為是制約陜西經濟體量進一步做大的重要原因
1900/1/1 0:00:00近幾年武漢的汽車產業發展略顯落寞汽車產量已經連續4年下滑。根據武漢市統計局的數據2021年武漢市汽車產量僅為13935萬輛較巔峰時期的2017年減少了約50萬輛。汽車之家與21世紀經濟報道強強聯手共同打造的《2022中國新能源汽車發展報告》將于年底發布
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