近日，安波福公布2019年全年財務報告。公司全年的營業額為144億美元，同比下降7%。
事實上，德爾福于2017年拆分為安波福和德爾福科技兩家公司，其中，安波福致力于安全系統及自動駕駛車載軟件等新技術，德爾福科技專注于汽車動力總成業務，提供內燃機、混合動力和電動汽車動力相關解決方案，而后者將以33億美元。
安波福在財報中做了特別聲明：通用汽車公司勞工罷工影響北美市場全年營業額下降約2億美元。然而，考慮匯率、商品價格波動和資產剝離等因素的影響后，公司全年的營業額調整后增長4%，其中歐洲市場增長8%，亞洲市場增長4%，北美市場持平，南美洲市場下降1%。
安波福總裁兼首席執行官Kevin Clark表示：“2019年，安波福繼續專注于提供軟件功能、先進的計算平臺和網絡架構，新業務訂單超過220億美元。即使在充滿挑戰的宏觀環境中，我們的戰略產品組合將繼續增強競爭力。”
從安波福近兩年的發展來看，其在自動駕駛的全球布局與研發上一直跟進，從建立拉斯維加斯技術中心，到全面開放其自動駕駛汽車開源數據集nuScenes，再到在華建立自動駕駛技術中心。在2019年9月安波福還宣布將與現代汽車共同組建自動駕駛合資企業，針對L4級和L5級自動駕駛技術進行開發，并計劃于2020年開始完全無人駕駛系統的測試。
標簽：現代伊蘭特 2022款 1.5L CVT領先版 2022款 1.5L CVT精英版 2022款 1.5L CVT尊貴版 2022款 1.5L CVT20周年紀念版
大家好一周新車早知道又與大家見面了雖然2018廣州車展剛剛過去但是新車發布的腳步并沒有因此而停歇。下一周正值洛杉磯車展借此也將有林肯新一代飛行家、保時捷新一代911等重磅車型首發。同時新款凱迪拉克CT6參數詢價和捷途X70S等車型也將上市
1900/1/1 0:00:00近日據國外媒體報道保時捷新一代911GT3RS將有可能搭載一臺渦輪增壓發動機此舉或將打破保時捷為歷代911GT3RS采用自然吸氣發動機的傳統
1900/1/1 0:00:003月30日均勝電子發布了2020年業績報告。數據顯示受新冠疫情和公司業務重組影響2020年均勝電子營收和凈利潤均出現了一定幅度的下滑。其中公司總營收為479億元同比下滑2238。歸屬于上市公司股東的凈利潤為616億元同比下滑3445
1900/1/1 0:00:00日前我們從天眼查App了解到滴滴關聯公司北京嘀嘀無限科技發展有限公司申請了“石榴出行”商標申請日期為11月6日國際分類涉及廣告銷售和科學儀器商標狀態為“商標申請中”這或許是滴滴進一步擴展業務版圖的又一訊號
1900/1/1 0:00:00日前海外媒體再次曝光了一組全新一代奔馳B級的最新諜照。新車車身覆蓋大量偽裝但整車輪廓和尾燈組已有明顯變化同時車內空間有可能會進一步提升
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道福特新款翼搏將會在11月15日開幕的洛杉磯車展上亮相。根據之前曝光的假想圖新款翼搏將會采用新樣式的外觀設計動力方面新車將會配備重新調校的10T發動機。據悉新款翼搏最快將會在2017年初上市
1900/1/1 0:00:00
汽車導航