新一代梅賽德斯-AMG SL內飾官圖發布

　　 近日，梅賽德斯-AMG官方發布了旗下全新AMG SL車型以來，首次回歸的2+2座椅布局，雖然空間不算很大，但增加的兩個后排座椅一定程度上提升了日常實用性。據悉，新車有望在2021年年底正式亮相。

　　內飾中，首先映入眼簾的便是與全新S級上相似的11.9英寸中控多媒體觸摸屏，不過與全新S級不同的是，該中控屏沒有采用與中控臺相融合的設計，而是使用了懸浮式的樣式，并且該中控屏還可以自由調節垂直角度，以躲避陽光的反射。而環繞在中控屏周圍的是一塊裸露的金屬面板，整體造型類似戰斗機的進氣口，位于扶手箱和多媒體觸控屏之間。此外，新車還將提供最新一代MBUX信息娛樂交互系統。

　　此外，12.3英寸的全液晶儀表盤被包裹在一個造型獨特遮陽板中，該顯示屏提供了經典的平面玻璃加內凹式的設計，同時配有3D景深視覺功能。方向盤也是最新的雙三輻式多功能運動方向盤，并配有底盤動態調整、駕駛模式選擇旋鈕以及“AMG”標識。

　　從全景圖看，新車回歸了2+2座椅布局，不過后排空間略小，但從某種意義上來說，不僅回歸了經典，也增加了一些實用性。此外，新車的車內氛圍燈將會延續到空調出風口上，并且出風口在吹出不同的溫度時，會展現藍色或者紅色，細節非常到位。

　　回顧外觀，新車保持了SL經典的長前懸短后懸的車身比例，全新的軟頂機械敞篷結構使得整個車頂造型更加優雅，并且呈現出更加圓滑的側窗造型。前臉部分，新車將使用直瀑式進氣格柵，這也說明了其被歸入梅賽德斯-AMG品牌。此外前包圍設計的開口較多，除了會有更加運動的視覺效果外，預計是為了大排量發動機所準備。

　　動力方面，新一代SL將由AMG團隊負責開發，所以我們將不會看到新一代梅賽德斯-奔馳SL，僅會有更加激進的新一代梅賽德斯-AMG SL。所以，新車的“入門級”型號可能從搭配后輪驅動的SL 43開始，將搭載3.0T直列六缸發動機，預計SL 43的最大功率將達到440馬力，而之后的SL 53可達到529馬力；此外，搭載4.0T V型八缸發動機的SL 63可達到616馬力，而最強的AMG SL 73e，將在V8雙渦輪的基礎上匹配電機來組成插電式混動系統，最大功率將達到810馬力。更多新車信息，我們將持續關注。

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