1月16日，在線上召開的中國電動汽車百人會論壇的國際論壇上，新能源汽車行業指數正式發布。
該指數是由中國電動汽車百人會和汽車之家充分發揮各自行業研究、市場數據的優勢，合力開展的行業指數研究。旨在以更直觀的方式，展示行業現狀和未來的運行態勢，為政府監測市場、企業決策、投資分析、消費決策提供更便捷、科學的依據，實為判斷行業發展的風向標。隨著新能源汽車行業指數的正式發布，用戶可登陸百人會官網車百智庫，進行數據查詢、研究，及閱讀指數解讀報告。
2020年，在新冠疫情突發的嚴峻大環境下，中國的新能源乘用車市場頂住壓力，年度銷量創新高，實現124.6萬輛的好成績，同比增長14.6%。其中，純電動同比增長16.1%，插電式混合動力同比增長9.1%。隨著豐富且多元化的產品不斷入市，技術不斷發展，產業鏈也逐步成熟，再加上用車環境的不斷改善等多方利好下，新能源汽車已經越來越受到消費者的認可和喜愛。
當前，新能源汽車已經成為全球汽車產業轉型升級的標志，電動化、智能化正在引發全球汽車產業新一輪競爭。如何能始終走在行業前端？把握行業走勢、搶占先機、洞察未來需求尤為重要。在國內新能源汽車行業缺少為行業發展提供風險預警、政策制定、投資決策做支撐的專業指數研究的背景下，新能源汽車行業指數應運而生。
新能源汽車行業指數是由消費指數和行業景氣指數為主要構成，其中，消費指數再下分3個分指數，分別為消費價格指數(月度頻率)、消費質量指數(季度頻率)和消費潛力指數(年度頻率)。各項指數研究成果滾動更新，將呈現行業全景，直觀反映行業運行規律與趨勢，為行業形勢研判、市場側研究等注入新的、專業的力量，賦能新能源汽車行業不斷向前發展。
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一年一個四季一年一個新春每逢年關將至人們總免不了要走走親戚、串串門子而開車出行會讓這一切變得輕松不少。可隨著許多城市限購政策的出臺買車難、搖號難讓不少人暫時還無車可用；電動車雖然不受號牌限制但續航里程短、充電不方便等短板又使很多人對其望而卻步
1900/1/1 0:00:00根據一汽大眾官方公布的數據4月一汽大眾終端零售銷量150763輛同樣位列乘用車企首位。寶來參數詢價其中一汽大眾大眾品牌4月零售銷量為104527輛市場份額為67同比增長06市場份額創歷史同期新高
1900/1/1 0:00:00近幾年中國汽車市場進入調整階段新車銷量持續下滑。相比之下二手車則保持快速、穩定的增長。雖然受新冠疫情的影響2020年上半年中國二手車銷量十年來首次呈現負增長現狀
1900/1/1 0:00:00近日我們從保時捷官方獲悉旗下首款純電動車型Taycan參數詢價系列因如軟件通信問題會導致車輛在行駛中失去動力保時捷或將在全球范圍內召回Taycan車型約43萬臺其中國內將召回6014臺
1900/1/1 0:00:00領克01對于吉利來說是相當重要的產品CMA平臺由沃爾沃主導開發日后的XC40同樣來自該平臺并且在配件采購以及技術上領克與沃爾沃都是共享的這不僅標志著吉利開始向高端發展同時也對整個品牌的技術提升有著推動作用
1900/1/1 0:00:00在2021年1月26日小鵬汽車P7參數詢價向用戶推送了NGP自動導航輔助駕駛。小鵬汽車稱截至2021年2月20日2000NGP功能的用戶使用里程已突破百萬公里達到1023884km
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