日前，在臺北車展中，納智捷正式發布了全新U5 EV+車型，新車基于納智捷U5車型打造，并采用純電動驅動，據悉，新車擁有304公里續航里程。根據此前官方透露的新車計劃，U5 EV+車型將有望于2018年四季度引入東風裕隆生產。
從官圖來看，納智捷U5 EV+在外觀設計上基本維持了汽油版U5 SUV的設計。區別在于，新車在前格柵、前唇、輪圈和車身上增加了藍色裝飾，這也是新能源車型慣用的裝飾手法。此外，新車還換裝了一套新樣式的雙五輻式輪圈。
內飾部分，新車在設計布局上與汽油版U5車型同樣保持一致，簡潔的中控臺搭配尺寸巨大的中控屏幕，平底的多功能方向盤也為新車帶來了幾分運動感。除此之外，電動版車型與汽油版車型最大的差距在于新車采用了一套旋鈕換擋機構。
動力部分，新車配備有B-Paddle動力回收系統，在滿電情況下可行駛304公里，并支持快充模式，50分鐘可以為新車提供80%的電量。目前官方沒有給出具體功率以及電池容量數據，但對外公布了電動機與電控組件的采購源于特斯拉的供應商。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S
近日通用汽車CEO丹埃克森向海外媒體透露該公司會在2016年推出一款全新緊湊型電動車其在純電動模式下續航里程可以達到322公里此外該車還支持增加發動機幫助供電以增長續航里程
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