日前，在工信部發布的2020年第7批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄有限公司制造的特斯拉Model 3標準續航版在列，儲能裝置種類為磷酸鐵鋰電池，NEDC工況續航里程為468公里。
『新能源汽車推廣應用推薦車型目錄』
通過推廣目錄信息可知，搭載磷酸鐵鋰電池的Model 3車型，其NEDC工況續航里程為468公里，電池能量密度為125瓦時/千克。另外，新車的整備質量為1745千克，現款搭載LG化學NCM811電池的Model 3標準續航升級版車型整備質量為1614千克，兩者整備質量相差131千克。
『2020款Model 3標準續航后驅升級版』
據此前報道，寧德時代為特斯拉提供的磷酸鐵鋰電池只用于國產特斯拉Model 3和國產特斯拉Model Y，供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。若寧德時代7月開始為特斯拉供貨，那么新車有望在今年10月前交付。因磷酸鐵鋰電池成本比三元鋰電池成本低，換裝磷酸鐵鋰電池的Model 3造車成本進一步降低，新車的價格是否會再次調整呢？關于這款車的更多消息，我們將持續關注。
標簽：特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版
凱迪拉克在今年年初發布了旗下首款搭載增程式混動系統的車型ELR量產版。日前我們獲得了這款車在國內的專利申報圖申報圖的曝光意味著ELR未來將有可能來到國內
1900/1/1 0:00:00近日我們獲悉了ARCFOX首款量產車T的續航信息新車提供480km和653km兩種續航版本其中653km版本預售價格為28萬元起。新增的480km版本搭載67kWh容量的三元鋰電池售價門檻有望將進一步降低
1900/1/1 0:00:00日前我們在工信部發布的2020年第7批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中獲悉新款廣汽本田VE1參數詢價換裝了能量密度更高的動力電池在動力輸出不變的情況下NEDC工況續航里程從401公里提升到470公里
1900/1/1 0:00:00日前我們從零跑汽車官方渠道獲悉零跑S01參數詢價460版本車型將迎來升級續航里程會達到451km上市時間預計在今年上半年
1900/1/1 0:00:00日前我們從網絡上獲得了一組威馬首款量產車的造型圖。根據此前消息新車將是一款定價在20萬元區間的純電動SUV車型其綜合工況續航里程達450公里并且將采用C2M的定制化生產方式于2018年量產下線
1900/1/1 0:00:00近日賓利CEOAdrianHallmark在接受路透社對話時透露他本人已向公司董事會提出一項全新計劃。盡管沒有詳細說明但AdrianHallmark表示這項計劃將遠比之前的電氣化計劃更為激進
1900/1/1 0:00:00
汽車導航