日前，我們從國內特斯拉官方交付中心拍攝到了基礎售價為80.63萬元的2019款Model S(參數|詢價)長續航版車型。根據官網公布的信息，該車綜合續航里程可達到660km，0-100km/h加速時間為3.8秒。如果您對性能更為在意，那么擁有650km綜合續航，選裝了狂暴模式后擁有2.6秒0-100km/h加速能力的性能版車型或許更值得選購。此外，該車型在官方還有一個表述為里程增強升級版Model S。
特斯拉Model S新老售價對比車型老款售價Model S 標準續航版-72.28ModelS長續航版78.3580.63ModelS高性能版81.7984.07
做為小改款車型，2019款Model S相比老款在外觀設計方面并未發生明顯改變。整體造型依然十分簡約，并通過整體前低后高的遛背造型以及流暢的車身線條營造出強烈的運動氣息。
內飾方面，新車相比老款車型也未明顯改進，整體設計在同級別的豪華車型中，顯得較為簡約。中控中央位置的17英寸觸控屏是該車內飾設計的一大特色，在同級別車型中很少見到。
該車的主要改進有三點，首先是通過更高效的設計
日前我們從最新一期的工信部新車目錄中獲得了一組新款五菱MINIEV的申報信息。新車相比現款僅是在細節方面以及配置進行調整同時其續航里程預計有所提升從而提升車輛競爭力
1900/1/1 0:00:00日前我們從國家工信部獲取到了一組北汽新能源EX450申報圖新車在外觀內飾上基本延續了現款EX360的設計將搭載一臺最大功率80千瓦的驅動電機同時該車續航里程也會進行一定的提升
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉新款吉利帝豪EV將有望于下月上市續航里程有望增加至300km。同時我們還獲悉新車將增加電池低溫充電預熱功能以及提高快充電流。新車預計3月份上市
1900/1/1 0:00:00日前外媒對話了福特電動汽車產品負責人帕爾默其透露了目前福特在MustangMachE參數詢價以及其它純電動產品上的規劃
1900/1/1 0:00:00日前奧迪宣布將對etron全系車型進行軟硬件更新；據悉車輛更新后動力電池實際可用容量將更大同時續航里程也將小幅增加且車輛動力系統效率也會得到提升。此外通過此次更新車輛動能回收系統、熱管理系統均有不同程度改進
1900/1/1 0:00:00日前外媒報道美國芝加哥伊利諾伊大學的研究人員創造了第一個可用的鋰碳氧化物電池新電池的能量密度在理論上可達1876Whkg而最新鋰離子電池技術的能量密度約為260Whkg與后者相比鋰碳氧化物電池能量密度提升約7倍可以幫助純電動車型大大增加續航能力
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汽車導航