此前，我們曾多次報道了全新一代日產聆風的預告圖和測試諜照。而近日，有海外媒體曝光了一張新車的儀表盤諜照。根據諜照判斷，其入門版車型的續航里程約為267公里。據悉，該車將于今年9月6日正式亮相。
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根據最新曝光的儀表盤諜照顯示，當測試車電池容量為99%時，其剩余續航里程為265公里。同時外媒稱，新車將提供40kWh和60kWh兩種容量的電池組供選擇，而配備24kWh電池組的現款車型續航里程為172公里。由此我們可以初步判斷，測試車可能是配備40kWh電池組的全新聆風入門版車型，其續航里程可達267公里左右。
『全新聆風諜照』
『全新聆風預告圖』
結合此前諜照和預告圖來看，全新聆風借鑒了日產IDS概念車的設計風格，其前臉換裝了日產家族式V-motion進氣格柵，并且兩側的前大燈組融入了LED光源的遠近光燈。此外，該車的整體車身造型更加硬朗，線條更銳利，比起現款圓潤的外觀變得富有侵略性。
『全新聆風內飾諜照』
全新聆風將采用全新的內飾設計，不過從車內多處細節可以看到，日產并不愿意徹底放棄這一代聆風的設計語言，例如中控屏下方的按鍵控制區域、換擋旋鈕等在現款車型上也能找到。不過，新車換裝了全新樣式的多功能方向盤、多媒體信息顯示屏等。
此外，日產官方還表示，全新一代聆風將會搭載e-Pedal電子踏板，通過這個踏板，駕駛員可以實現真正意義上的一個踏板控制加速和剎車
標簽：路虎發現 2023款 改款 2.0T 300PS S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic S
日前我們從工信部獲取到了北汽新能源EC220車型的申報信息。自今年1月以來北汽新能源EC系列中的EC180、EC200車型已經相繼上市而此次申報的EC220車型在沿用EC200動力系統的同時有望換裝容量更大的電池組以帶來更長的續航里程
1900/1/1 0:00:00近日有外媒報道作為全球最大的重型商用卡車制造商之一沃爾沃將推出首款純電動卡車FLElectric其續航里程約300公里直流快充約需12小時最大電池容量300kWh。從照片中可以看出該車在外觀上的設計并不激進與傳統燃油版卡車沒有太大區別
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉凱翼E5EV將于9月1日上市。新車可看作是奇瑞艾瑞澤e的換標姊妹車它們在外觀方面基本一致。此外新車還將在上市時同步交付100臺網約車。結合官圖與申報圖來看新車保持了奇瑞艾瑞澤e的設計風格無論是前臉造型還是車尾線條都是熟悉的樣子
1900/1/1 0:00:00日前我們從最新一期的工信部新車目錄中獲得了一組新款五菱MINIEV的申報信息。新車相比現款僅是在細節方面以及配置進行調整同時其續航里程預計有所提升從而提升車輛競爭力
1900/1/1 0:00:00日前我們從國家工信部獲取到了一組北汽新能源EX450申報圖新車在外觀內飾上基本延續了現款EX360的設計將搭載一臺最大功率80千瓦的驅動電機同時該車續航里程也會進行一定的提升
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉新款吉利帝豪EV將有望于下月上市續航里程有望增加至300km。同時我們還獲悉新車將增加電池低溫充電預熱功能以及提高快充電流。新車預計3月份上市
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汽車導航