非典型試駕 一汽奧迪A6L

在過去，我曾經是一個旁觀者，看著消費者評價一輛汽車。今天，我和同事計劃徹底放棄工作規則，也做一次“純體驗”試駕。

這次選題的實施過程極為坎坷，從幾天彌漫的霧霾開始，接著是滑滑的冰雪天氣——不幸的高峰時刻是我們終于下定決心戴上防面具，以及我們計劃在昏暗的北京東郊拍攝時，我們遇到了所有的洗車店都被關閉的情況——把我們的意見表達成“上帝”會很容易嗎！事實上，這對洗車工的白眼來說并不是什么大不了的事。我們已經習慣了被當作瘋子對待。冒雨洗車、開三九天車、開著豪車去路邊攤，這些都是家常便飯。工作和生活之間的反差一直是汽車編輯職業生涯中的一個主流矛盾。

它比上一代車型更具運動感，是一款給人平靜和殺氣的車型，比如這款價值74.26萬英鎊的頂配奧迪A6L（參數|查詢）50 TFSI四輪驅動豪華車型。我當然還不是它的目標客戶，但我會努力表現得像一個目標客戶，我也向我的同事提出了同樣的要求。在這一點上，讓我試著把我開過的所有豪車都從腦海中抹去。我是一名上班族，整天開著小車上下班，對汽車沒有太多的了解和接觸。所以，看到A6L的第一印象一定是這輛車真的很大！是的，站在那里的車長超過5米，后排寬敞舒適，沒有任何空間尷尬。然而，也有優點和缺點。當我整天只開小型車時，我會感到難以控制嗎？老實說，如果我沒有經歷過數百場戰斗，我現在肯定會怯場，就像我經常從受邀的消費者那里看到的那樣。

建議在開始駕駛之前仔細研究這些令人眼花繚亂的按鈕。經過學習，你基本上是一個半專家，終于鼓起勇氣坐到了駕駛座上。然而，當你在眼花繚亂的配置按鈕中搜索點火開關時，你會感到有點沮喪。舒適自己：旗艦版的意義是最強大的動力+最強大的配置。劉奶奶第一次參觀大觀園也是各種無形的東西，人性！根據你的體型調整座椅和后視鏡，方向盤也可以電動上下、前后調節。當我掛上倒檔時，金屬音樂逐漸消失，屏幕上出現了非常清晰的后部圖像和引導線。對于那些不經常駕駛中型和大型車輛的人來說，這是一件幸事。隨著“左右看”，我順利地將A6L從停車位上倒了下來。

儀表的中央顯示屏基本上可以覆蓋所有駕駛信息。只需使用多功能方向盤即可控制室外的大霧和薄冰。我一離開家，就差點被絆倒。根據我駕駛兩輪驅動汽車穿越冰雪的簡單經驗，一個是速度需要慢，另一個是剎車需要提前。好吧，如此徹底的準備在A6L上似乎有點“用力過猛”，因為在quattro的保護下，我們實際上可以盡可能放松，這已經被事實證明了。盡管一路上頻繁發生追尾或“自殘”事故，導致交通擁堵，但由于變速器的平穩換檔和BOSE立體聲的卓越音質，我并沒有感到有點煩躁，而是喜歡在車里安靜地聽音樂。只是一個主要的聽力障礙？這首歌聽起來不太好。下一個？“我不必用手離開方向盤，我用左手選歌，用右手調節音量。我對掌控的安全感感到非常滿意”。

想喝熱水嗎？想喝冰水嗎？兩個后杯托都可用！

筆記

拼音 雙語對照當然，多功能方向盤的控制范圍并不局限于音頻。研究行車電腦的所有車載信息確實需要一點時間。然而，風量和溫度按鈕的集成控制方式，以及檔把側面的車載媒體和收音機之間的切換設計，讓我有點不舒服。經過思考，我得出結論，這些都是給副駕駛的，坐在那里很無聊。隨著前方擁堵的結束，我用力踩了一下，體驗了3.0T發動機的平穩加速。我不想換來的是后座上同事的一聲尖叫。

天然簡單的木材和金屬相得益彰。我喜歡這種低調的奢華

打開超大的天窗總是能讓你感覺很棒。起初，在交通堵塞時，他一邊享受3速座椅按摩，一邊喝著剛被杯架冷卻過的冰紅茶，老板臉上流露出輕松自在的表情。突然的加速幾乎把一整瓶冰水灌進了他的嘴里，我很快說了聲對不起，但我忍不住邪惡地想了想剛才的場景有多好笑——路上的行人將無法享受到笑聲，因為后窗上的遮陽傘不僅阻擋了灼熱的陽光，還保守了老板們的秘密——哦，對了，經過一夜的北風，北京終于放晴了，天空放晴了。

假設我只是一個豪華車新手，但在接受了A6L的“培訓”后，我已經熟悉了主流的豪華配置。我的同事告訴我，A6L對后排座椅有很大的權限。例如，右后座椅不僅可以控制前排座椅，還可以控制天窗、獨立空調、音頻、座椅加熱/通風以及USB/打火機/普通插座充電功能。看來A6L既適合駕駛，也適合騎行。此外，值得一提的是，線路組合輔助和自適應巡航確實很實用，可調節懸架也可以適應各種路況。如果我現在是一個豪華車新手，經過A6L的“訓練”，我幾乎已經熟悉了主流的豪華配置。此外，我在室內材料選擇方面形成了自己的品味：我欣賞室內木質部件沒有涂上光澤漆的低調和自然的感覺。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：北京奧迪A6L奧迪奧迪A6

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