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更適合中國人 2012款奧迪A6L亮點全解析

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時間:1900/1/1 0:00:00

2012款奧迪A6L(參數|詢價)將于本月底正式上市。從我們之前收集的諜照和信息中,我們知道新款奧迪A6L比以前有了更多的空間。除了加長和加寬軸距外,新款奧迪A6L還將目前的2.4L自然吸氣發動機更換為新款2.5L V6 FSI發動機,具體如下:

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新款奧迪A6L的加法、減法、乘法和除法:

●+附加=寬敞舒適

A6L(C7平臺)將于本月底發布,專為中國市場量身定制。

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與當前版本的A6L相比,新車的軸距加長了67毫米,達到3012毫米;寬度增加了19毫米,達到1874毫米;車輛長度減少了20毫米,達到5015毫米;車身高度減少了30毫米,降至1455毫米。

● - 減法=合理的減肥

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新款A6L采用全鋁車身技術。副車架采用鋁型材,前懸架模塊采用鋁壓鑄,使每輛車的重量減輕10.9公斤;車門由鋁板制成,與以前的車型相比,重量減輕了16公斤。后軸使用由高溫氧化鋁制成的中空梯形連桿,以幫助減少軸上的負載。

● ×倍增=技術創新

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新款A6L的技術創新無處不在,T向自動泊車、彩色HUD平視顯示系統和觸摸板手寫輸入都是最好的。T向停車:奧迪車上的12個超聲波傳感器監測停車過程。車輛以20公里/小時的速度通過,傳感器可以即時測量停車位是否符合停車要求。

● ÷Division=高效減排

新款A6L在熱力管理系統、發動機管理系統等方面都值得稱贊。

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負責發動機研發的工程師Martin Jakubowski強調,最新的2.5FSI發動機取消了油尺和動力轉向液壓泵,并使用低摩擦鏈傳動和低摩擦閥啟動,配備了兩級調節油泵,以避免過量供油。

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動力方面,全新奧迪A6L全系發動機均采用缸內直噴技術,搭載2.0 TFSI、2.5 FSI、2.8 FSI和3.0 TFSI四款汽油發動機。匹配的是6速手動變速箱、8速multitron ic無級變速/手動一體式變速箱和7速S tronic雙離合器變速箱。值得注意的是,2.5 FSI燃油直噴發動機是專門為中國市場開發的。

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新款奧迪A6L系列標配了具有能量回收功能的發動機啟停系統,減少了二氧化碳排放,提高了燃油經濟性。

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該車還新增了“駕駛模式選項”,共有五種模式可供選擇:“舒適”、“自動”、“動態”、“高效”和“個性化”。

筆記

拼音 雙語對照

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