作為國內行政用車市場的領軍車型，新一代奧迪A6L（參數|詢價）上市的重要性不言而喻。自三月底推出以來，它幾乎吸引了包括競爭對手在內的所有人的注意。這位前“加長”發起人在被對手偷走后，會用什么手段重新建立競爭優勢？為了澄清這個問題，我們立即收到了一款新的A6L35FSI豪華車型。讓我們探索解決方案。
事實上，關于新款奧迪A6L，我的同事之前已經發表了它的試駕和導購文章，包括對新款A6L外觀和配置的描述，這篇文章不會重點介紹。本文將主要為您詳細講解A6L 35FSI豪華型的靜態體驗，尤其是后排座椅的舒適度；之后，我還將對該車的空間和配置與其直接競爭對手：華晨寶馬530Li豪華型和北京奔馳E300L時尚型進行比較，以便為在這三款車型之間苦苦掙扎的買家進行有針對性的選擇。
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與上一代車型相比，新款A6L在外觀上只有一些細節，但都是引人注目的作品。幾乎通過這幾處改動，正是老款車型成熟的男性造型，穩定的氛圍和濃郁的商務氛圍，一夜之間轉變為現款車型充滿活力和運動氣息。
其中一個變化是：進氣格柵從舊的倒梯形改為現在的六邊形，并且面積增加了。
第二個變化：前照燈組由舊款的規則長條形改為現款的不規則尖銳形狀。
變化3：尾部由原來的圓形和豐滿的設計改為現代的鴨尾設計。
內飾方面，新款奧迪A6L在上一代車型的基礎上更進一步，中控臺比上一代更長、更窄，為前排乘客擴大了更大的膝部空間；
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拼音 雙語對照觸感極佳的柔軟材料，結合優雅的木紋裝飾板和鍍鉻條，給人極好的檔次感。
通過位于中控臺中央上方的可折疊液晶屏幕，可以呈現多媒體交互界面系統MMI的所有功能。新款A6L還從家族大哥A8L那里借來了一塊支持手寫功能的觸摸板。它的工藝和多媒體交互系統中的其他旋鈕和按鈕一樣精致。
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然而，讓我感到有點尷尬的是，我的習慣性思維似乎偏離了MMI鍵的功能邏輯：我經常按下“BACK”按鈕從子菜單返回主菜單，但實際上，正確的方法應該是按下旁邊的“menu”按鈕。
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對于最重要的駕駛模式調節功能，多媒體交互系統操作系統提供了“CAR”快捷鍵。然而，即便如此，駕駛員在駕駛過程中也應盡量不要被系統分散注意力，最好讓副駕駛或后座乘客操作。特別是，后排中央扶手提供了與前排座椅相同的多媒體交互系統功能控制區域。
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遺憾的是，盡管后扶手提供了多媒體交互系統功能控制區，但這款35FSI豪華車型沒有提供后部液晶顯示屏，因此坐在后部的“貴賓”只能屈尊看著遠程前部液晶屏幕來操作系統；讓這款35FSI豪華車型更加沉悶的是，同價位的530Li豪華車型和E300L時尚車型都可以擁有這種配置。
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隨著輝騰的退市，大眾把目標瞄準至中大型轎車領域，繼續迎戰同為德系的傳統豪門。2016年10月21日，上汽大眾輝昂正式上市，新車基于MLB平臺而打造。
1900/1/1 0:00:00日前一汽大眾奧迪官方宣布，2017款奧迪A6L正式上市。新車共推出了8款車型，價格區間為4188萬元至7460萬元。
1900/1/1 0:00:00在上個月舉行的上海國際車展現場，一汽大眾奧迪品牌首次向國內消費者公布了其高端柴油豪華轎車27TDI柴油版A6L，這款27升柴油版A6L配備了27升TDI直噴渦輪增壓柴油發動機。
1900/1/1 0:00:00通常人們對奧迪品牌的認識是典雅和含蓄，但是現在我們發現，這些典型特征已經有所改變，新奧迪A6L參數詢價可以完全驗證這個觀點。
1900/1/1 0:00:00gtgt點擊查看更多圖片ltlt通常人們對奧迪品牌的認識是典雅和含蓄，但是現在我們發現，這些典型特征已經有所改變，新奧迪A6L參數詢價可以完全驗證這個觀點。
1900/1/1 0:00:00當新一代A8發布的時候，奧迪已經很低調的透露了新一代車型的造型風格。新一代A6的造型將會基于奧迪A5和A8，而車輛工程方面的設計將會在現有的基礎上更進一步。
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汽車導航