《年終盤點系列》之豪華品牌在華銷量

隨著中國經濟進入“新常態”發展階段，國內汽車市場也在經歷意想不到的變化。汽車公司最有價值的年度銷量已經陸續公布。在豪華品牌方面，大多數汽車公司都實現了不同程度的增長。在本期《汽車行業觀察》中，我們對2017年豪華品牌的銷量進行了總結，并一一進行了點評。如果你是豪華汽車的“鐵桿粉絲”，那么到本期閱讀結束時，你只讀完了1%。接下來，請與愛卡汽車一起回顧2017年的豪華車市場。你準備好了嗎？

2017年，梅賽德斯-奔馳、凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯、沃爾沃、林肯、謳歌在中國的銷量分別增長了59438851.1%、17353247%、14639923%、13286422%、11441025.8%、5412466%、16348100.8%◆ 2017年，梅賽德斯-奔馳在中國的銷量達到610965輛。在2016年重返全球豪華車銷量冠軍寶座后，梅賽德斯-奔馳正式從梅賽德斯-奔馳獲悉，2017年，梅賽德斯-梅賽德斯-奔馳和Smart品牌在全球的新車銷量已超過240萬輛，創造了新紀錄，并贏得了全球豪華車年銷量冠軍。其中，梅賽德斯-奔馳品牌的銷量約為230萬輛，同比增長9.9%。值得一提的是，在梅賽德斯-奔馳的全球主要市場中，中國市場的表現尤為突出。2017年，梅賽德斯-奔馳和Smart品牌在中國市場共交付610965輛新車，同比增長25%。這是梅賽德斯-奔馳首次在全球單一市場突破60萬輛的銷量大關。

作為梅賽德斯-奔馳銷量中的重要車型，2017年C級轎車和C級房車（參數|詢價）的總銷量超過41.5萬輛，約1/4的銷量為中國市場做出了貢獻；同時，中國也是梅賽德斯-奔馳C級（參數|詢價）汽車全球最大、增長最快的單一市場。2017年，梅賽德斯-奔馳向客戶交付了超過35萬輛E級和房車，創下了銷量紀錄。這也得益于2017年E級車在中國市場的出色表現，與中國相比增長了108%。

2017年，梅賽德斯-奔馳SUV的銷量超過80.5萬輛，同比增長14%，對全年的整體銷售業績做出了不可否認的貢獻。其銷量占梅賽德斯-奔馳乘用車總銷量的三分之一以上。在中國市場，SUV車型延續了近年來的良好表現，占整體銷量的42%；

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拼音 雙語對照其中，最暢銷的車型GLA SUV和GLC SUV均實現了30%以上的銷量增長。

梅賽德斯-奔馳V級汽車在全球市場創下了新的銷售紀錄——2017年銷量超過5.8萬輛，同比增長25.7%。2017年4月，V級汽車的中國銷售和運營轉移至北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司。去年，V級車在中國市場的表現取得了顯著進步，年銷量超過1.1萬輛，同比增長66%。

2017年，smart憑借持續創新的營銷模式，在中國市場贏得了更多smart粉絲的青睞，年銷量突破2.3萬臺。2017年“雙十一”期間，該智能品牌在48小時內收到了1400多份在線訂單。編輯點評：梅賽德斯-奔馳2017年的扎實布局，不僅在中國創造了全新的經營業績，而且在各個業務領域實現了全面扎實的發展，不斷優化客戶的用車體驗和用車成本。面對2018年，梅賽德斯-奔馳也將繼續以豐富的產品和卓越的體驗滿足消費者，依靠前瞻性的視角為促進未來的出行做出貢獻。◆ 奧迪2017年在中國的銷量達到595288輛。2017年，一汽-大眾奧迪全年銷量再創新高，累計交付595288輛，全年銷售國產車型54.5萬輛，全年進口車型50288輛。其中，國產車型的強勁表現幫助奧迪再次實現了年度銷量目標，并獲得了中國豪華車市場的年度銷量冠軍。明年，奧迪將推出16款新產品，力爭實現更高的銷售目標。

國產車型方面，奧迪A6L（參數|詢價）全年銷售142214輛，作為最暢銷車型，位居豪華車整體市場第一。即將上市的奧迪Q5全年銷量為124055輛，躋身豪華B級SUV細分市場前三。奧迪A4L（參數|查詢）自更換以來銷量穩步增長，2017年全年銷量為114483輛，同比增長16%。奧迪A3（參數|詢價）和奧迪Q3（參數|報價）這兩款A級車型合計貢獻了全年近28%的總銷量。

進口車方面，全新奧迪A5憑借創新的設計美學、領先的智能技術和強勁的動力表現獲得了市場認可，銷量同比增長21%。奧迪Q7（參數|詢價）也表現出色，年銷量同比增長20%，展現了超越同行的全方位實力。2017年新推出的奧迪A6 Avant（參數|查詢）、奧迪TT RS Coupé和奧迪RS 3（參數|詢問）豪華轎車等個性化車型也深受消費者歡迎。

2018奧迪中國產品規劃車型級Q2L小型SUV新款Q8大型跨界SUV 4 Avant（參數|詢價）高性能中型旅行車S4中型轎車A4 Avant（參|詢價）中型旅行車RS 3 Sportback高性能緊湊型轎車A8L大型轎車更換Q5L中型SUVA7中型轎車SQ5中型SUVRS 5 Coupe中型轎車A4L中型轎車改裝A4 allroad（參數|詢價）根據計劃，2018年將是奧迪品牌在中國全面發展的一年，包括新一代奧迪A8L（參數|詢）、新款和加長版奧迪Q5L（參數|咨詢）、新引進的國產車型、新奧迪Q2L，以及奧迪RS 3 Sportback、奧迪RS 4 Avant奧迪運動系列的高性能車型，如奧迪RS 5 Coupé和奧迪品牌的旗艦全尺寸SUV新款奧迪Q8（參數|詢價），也將在中國進行全球首秀。編輯點評：盡管一汽-大眾奧迪在去年上半年推出了新款奧迪A3家族、Q7 e-tron（參數|查詢）、A6 Avant和新款奧迪A5家族。然而，從消費市場的角度來看，這些產品并不是銷售的主力軍，真正有力的支撐無疑是A4L和A6L。一年一度的禪……

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拼音 雙語對照這兩款車型在去年下半年的銷量，以及奧迪矩陣的不斷豐富，導致奧迪品牌的銷量逐漸上升。◆ 2017年，寶馬在中國的銷量為594388輛，已成為寶馬集團業績增長的主要驅動市場。在過去的一年里，寶馬在產品、品牌、經銷商網絡和中國本土化方面也實現了高質量發展。近日，愛卡汽車從寶馬中國獲悉，去年，寶馬集團在中國交付了594388輛寶馬和MINI汽車，同比增長15.1%。銷量和經銷商盈利能力連續三年逐年增長，為寶馬未來的戰略重點奠定了堅實的基礎。

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強勁的增長得益于寶馬主要車型的出色表現。旗艦寶馬7系同比增長45.3%，保持了其在大型豪華車細分市場的領先地位。寶馬3系轎車成為今年最受歡迎的寶馬車型，同比增長24.3%，交付量超過14.3萬輛。新的寶馬5系列在年中迎來了新一代，連續兩個月每月銷量超過11000輛。

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在具有寶馬傳統優勢的SUV領域，寶馬X家族繼續大賣，同比增長28.5%。其中，寶馬X5全年銷量超過4.5萬輛，成為豪華SUV細分市場的領導者。新款寶馬X1在2017年迎來了完整的銷售年度，平均月銷量超過7500輛。在寶馬M高性能豪華車市場，新寶馬M2和新寶馬M4引領寶馬M高功能車實現了兩位數的同比增長，在中國同比增長37%。

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目前，寶馬已基本完成其在中國的新能源生態系統布局，積極推動汽車電池的研發、生產和回收，并建立了中國最大的公共充電網絡，擁有超過6.5萬個即時充電樁，覆蓋60多個城市。2017年，寶馬電動汽車在中國市場的同比增長連續兩年超過行業平均水平。

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今明兩年，寶馬集團將發起強大的產品攻勢，推出全新的設計語言，并繼續鞏固其核心業務。中國市場將在一年內推出16種新產品。隨著新款寶馬X3的國產化，寶馬在中國的國產車型將增至6款。新家族成員寶馬X2的加入也將為整體性能增長提供新的動力。編輯點評：近年來，寶馬在BBA競爭中一直保持著前兩名的銷售業績，“穩定性”和“可持續性”是這個百年品牌一直在做的事情。我相信，2018年，寶馬集團將繼續在中國奉行客戶至上、質量第一的發展戰略，以自己的步伐追求長期、可持續、高質量的發展。

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標簽：奧迪奔馳寶馬smart奧迪A5

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