去年，捷豹瞄準了BBA壟斷的中高端豪華車市場，推出了首款國產車型捷豹XFL（參數|詢價）。它的出現不僅宣告著捷豹進入了國產化時代，還降低了價格，入鄉隨俗地延長了產品，進一步增強了產品的競爭力，搶占了國內市場份額。今年，捷豹XFL迎來了首次改裝，新車主要升級了動力總成。今天，我們就來看看這款全新捷豹XFL能帶來哪些驚喜。
車型介紹2018款捷豹XFL于今年9月正式上市。作為一款改款車型，新款車型的外觀與舊款車型保持一致，內部配置和動力總成都進行了升級。我們收到的車型是2018款XFL 2.0T 250PS尊享版，官方指導價為49.8萬元。外貌
捷豹與生俱來的氣質賦予了XFL沉穩大氣的外觀，而大尺寸的進氣格柵，配上凌厲的LED大燈，看起來辨識度非常高。作為國內豪華中大型商務車的新成員，捷豹XFL給人們帶來了不小的新鮮感。
新車的車身尺寸沒有改變，XFL的國產后軸距增加了140毫米。加長后可以獲得更好的后部空間。然而，通過線條繪制，車身看起來仍然優雅而自由。
車尾的整體設計比較簡單。源自F-TYPE（參數|詢價）的細長尾燈使車尾看起來更寬，鍍鉻裝飾性更強，符合豪華商務車的低調和穩定定位。內部
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XFL內飾并沒有一味追求奢華，但整體給人一種低調內斂的氛圍。老公駕駛艙的設計，皮質和木質的裝飾，很有檔次感，和外觀一樣令人印象深刻。配置
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說到配置，作為一款行政級轎車，捷豹XFL的配備非常齊全，尤其是后座乘客。例如，后排座椅加熱、后排座椅通風、后排獨立娛樂系統和電動遮陽板是同級車上罕見的配置。權力
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新款捷豹XFL換裝了全新Ingenium 2.0T發動機，低功率版本的最大功率為147kW（200Ps）/5500rpm，最大扭矩為320Nm/1200-4000rpm；高功率版本的發動機最大功率為184kW（250Ps）/5500rpm，最大扭矩為365Nm/1300-4500 rpm，比舊發動機的參數有所改進。變速箱仍然配備采埃孚的8速自動變速箱，使用捷豹標志性的旋轉換檔。
筆記
拼音 雙語對照
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