10月12日,中國質量協會在北京發布了2021中國燃料汽車行業用戶滿意度指數,同比增長1個百分點,第三次達到歷史最高水平,前兩次分別是2012年和2019年。中國質量協會副秘書長李高帥表示, “盡管整個行業面臨轉型轉型、疫情防控常態化、芯片短缺等諸多困難,但激烈的市場競爭促使汽車公司更加重視質量提升和技術升級。目前,汽車產品和服務在滿足用戶需求方面取得了突出成績。放眼全球,中國汽車行業的滿意度高于美國(78分)和東南亞(76分)。"

感知質量的提高和投訴率的顯著下降導致了滿意度和忠誠度的“雙重增長”。2021,感知質量同比增長0.7個百分點。充分滿足年輕用戶的質量需求,縮小了整個行業實際質量與預期質量之間的差距,這也是提升滿意度的關鍵因素。隨著質量的進一步提高,用戶對產品質量的投訴也大幅下降。2021,用戶投訴率同比下降4個百分點。在提高質量的前提下,該車的性價比優勢更加明顯,感知價值持續提升,同比提升0.9個百分點。質量可靠性的全面提高是感知質量提高的主要原因。2021,中國汽車質量和可靠性滿意度為79.9分,為九年來最高水平,同比增長1.2分。九大汽車系統的質量和可靠性滿意度有所提高。2021,中國汽車行業100輛新車的故障次數為94次,同比減少5次,其中發動機系統減少3次,空調減少2次,配置和控制設備減少1次。自主品牌的市場競爭力進一步增強。2021,自主品牌滿意度為78分,比合資品牌低2分。數據顯示,自主品牌和合資企業在產品質量、品牌形象、銷售服務、感知價值等方面的差距進一步縮小。根據近年來的評價數據,吉利、長安、五菱、長城、上汽、廣汽、紅旗等實力強勁的自主品牌口碑良好。這些強勢品牌被梅賽德斯-奔馳GLE、保時捷(中國)Cayenne授予“細分市場滿意度”(參數|詢價)根據汽車品牌類別,每個細分市場售后服務滿意度指數最高的是:豪華品牌:奧迪、凱迪拉克、蔚來合資品牌:上汽大眾、廣汽豐田、一汽豐田、別克,北京現代自主品牌:哈弗按汽車品牌類別劃分,各細分市場售后服務滿意度指數最高的是:豪華品牌:寶馬、特斯拉合資品牌:一汽豐田廣汽豐田、別克自主品牌:上汽榮威、廣汽傳祺、哈弗、長安、WEY
筆記
拼音 雙語對照
提起合資品牌的中大型轎車,就不得不提到ABB這三個品牌旗下的三款車型:A6L、5系、E級。的確,最先進入國內的奧迪A6L參數詢價由于搶占了先機,在國內獲得了巨大的成功。
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