無論內部還是外部原因，近年來，插電式混合動力版本頻繁出現在豪華品牌的中大型汽車中。首先，這個級別的汽車不僅是一種交通工具，也是身份的象征。其次，選擇這種級別車輛的消費者更有經濟能力為環境保護買單。他們中的大多數都是精英或老板，擁有固定的車庫或別墅，安裝專用充電樁很容易。因此，對于那些既想過上奢華有品味的生活，又想彰顯社會使命感的老板來說，插電式混合動力豪華車是一種選擇。
這次推薦的車型都是插電式混合動力車型，比電動車更實用，比燃油車排放更少，正好滿足老板們的需求。基本參數：2017款凱迪拉克CT6 PHEV30E精英車型2017款奧迪A6L e-tron A6L e-ron制造商指導價為55.88萬-品牌上汽通用凱迪拉克一汽-大眾奧迪長×寬×高（mm）5179×一千八百七十九×一千五百萬五千零三十六×一千八百七十四×1480最高車速（km/h）2402100-100加速時間5.48.4油耗（L/100km）1.72.3保修政策3年不限公里3年或100000公里1。凱迪拉克CT6（參數|詢價）PHEV官方售價：55.88萬-65.88萬元油耗：1.7升/100公里純電動行駛里程：80公里推薦理由：它是上汽通用“2020戰略”中非常重要的新能源汽車，它的推出也為豪華中大型車市增添了一抹綠色。
與大多數插電式混合動力車型一樣，凱迪拉克CT6 PHEV在外觀和內飾設計上與燃油版保持一致，增加了一些識別標記以掩蓋其差異。凱迪拉克CT6 PHEV的車身尺寸為5179毫米×1879毫米×1500毫米，軸距為3109毫米。車身長度和軸距都達到了中大型車的水平。
凱迪拉克CT6 PHEV上的“鉆石切割”設計仍然隨處可見，夸張的盾形進氣格柵和非常個性化的大燈組合令人難忘。
后門板上的“插電式混合動力”標志可以用來識別車輛是否屬于插電式混動汽車。
凱迪拉克CT6 PHEV的輪胎尺寸與燃油版不同。CT6 PHEV的前部為235/50 R18，后部為265/45 R18。
車輛后部也有相應的徽標。PHEV車型獨特的30E也采用了藍色油漆裝飾。
內飾也與燃油版保持一致，偏好駕駛員座椅設計，并使用皮革和實木營造出整體豪華氛圍。
高分辨率液晶儀表計算是一大亮點，具有豐富多樣的顯示功能。可以顯示多種信息，包括范圍、電池電壓、電機和發動機輸出功率。
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12.3英寸的觸摸式中控屏還可以看到車輛的能量流動，方便駕駛員對車輛的整體控制。
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凱迪拉克CT6 PHEV在舒適性方面也值得擁有豪華行政駕駛的地位。包括高級配置，如抬頭顯示器、全景天窗、BOSE音頻、空氣微粒過濾和座椅記憶。在安全配置方面，整個凱迪拉克CT6 PHEV系統配備了智能胎壓監測系統、電子車輛穩定系統、坡道啟動輔助系統和倒車成像系統。領先車型還增加了行人檢測等高科技配置……
筆記
拼音 雙語對照以及前方預警、低速自動制動、盲區輔助、車道偏離警告和行車記錄，以確保安全。空間方面，高度超過5米的凱迪拉克CT6 PHEV車身可以確保足夠的內部空間。前排駕駛員和后排乘客都將獲得舒適寬敞的駕駛和乘坐空間。
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在儲能方面，凱迪拉克CT6 PHEV也試圖提供豐富而平坦的儲能格柵。
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由于電池的“壓縮”，行李箱空間只有310升，對于中大型車輛來說有點小。凱迪拉克CT6 PHEV采用的混合動力技術繼承了Volanda。與豐田的技術相比，它有三排星形齒輪、五組離合器和多種混合動力模式。關于通用汽車的系統，我們也做了詳細的分析：混合動力巨頭豐田，請注意，您的競爭對手通用汽車已經上市。
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凱迪拉克CT6 PHEV配備了一臺2.0T渦輪增壓發動機和兩臺高壓驅動電機。發動機最大功率為203千瓦（276馬力），峰值扭矩為400牛米。該系統的最大綜合功率為250kW（340Ps），峰值扭矩為586Nm。
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電池方面，凱迪拉克CT6 PHEV采用鋰電池組，電池容量為18.4kWh。在純電動模式下，最大續航里程為80公里，綜合續航里程為935公里。制造商公布的油耗僅為1.7升/100公里。此外，凱迪拉克為CT6 PHEV的電池、電機和控制系統提供8年無限里程保修，并為整車提供3年基本保修和2年延長保修。
筆記
拼音 雙語對照
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汽車導航