現款寶馬5系（參數|詢價），代號F10，已經服役7年，其長軸距版本在中國也取得了前所未有的成功。自第七代G30全新5系列在海外亮相以來，將其擴展并引入國內生產早已提上日程。新E級的“咸魚翻身”，再加上眾多后起之秀的半殺，徹底攪亂了中大型豪華車市場。華晨寶馬5系的重生勢必會進一步加劇該領域的競爭。今天，我們對新一代5系長軸距版進行了現場拍攝體驗。廢話不多說，讓我們快速看看。
新的5系長軸距版本仍然定位于中大型豪華轎車，目標是A6L和E級等老對手。它的長、寬、高尺寸分別為5087mm、1868mm和1500mm，軸距也達到了3108mm，在尺寸上幾乎完全超過了同行。有關其尺寸與競爭車型的比較，請參見下表。新一代5系與競爭車型的尺寸比較：華晨寶馬5系一汽大眾奧迪A6L北京奔馳E級車指揮官310830123079 ECKA.com
在這個品牌家族設計高度統一的時代，“娃娃”的實踐不一定是一件好事。從外觀上看，全新5系簡直就是老大哥7系的縮小版，不僅增強了整車的氣場，還進一步提升了辨識度。
天使眼LED大燈和經典的雙腎進氣格柵仍然保留著原汁原味，而“大開眼界”的設計為原本帥氣的前臉增添了一絲殺氣。
寶馬首次將M運動套件加入5系陣營。圖片中的車型是530Li M運動版，配備了類似M5的運動套件和M標志。
位于前擋風玻璃頂部的兩個高清立體攝像頭是車輛主動安全系統的保證。他們可以在1秒內收集大約2GB的原始數據，并在第一時間將其移交給機載計算機進行處理。
新的5系長軸距版本具有更細長和協調的車身比例，同時經典的霍伊爾轉角也得到了保留。集成LED轉向燈和盲點監測探頭的后視鏡也很引人注目。
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分體式全景天窗采用了與7系相同的設計，甚至融入了星空效果。
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這款車的門把手采用了整體上拉式設計，無鑰匙進入和門把手照明都很用心。
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本次實拍車型的前后輪胎尺寸分別為245/35 R20和275/30 R20，輪胎品牌為固特異。
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新款5系長軸距版的尾部設計與舊款車型更為相似，但新款LED尾燈更具攻擊性和動力。
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倒車影像探頭隱藏在行李箱的右側……
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拼音 雙語對照artment開關，相對隱蔽。
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新款5系雙邊單出排氣來得晚，菱形排氣筒設計也很霸氣。
筆記
拼音 雙語對照
2016年11月28日，林肯全新旗艦轎車林肯大陸參數詢價正式上市，售價區間41886138萬元。這款新車在今年北美車展全球首發，并于北京車展國內首次亮相。
1900/1/1 0:00:0011月30日，全新奧迪A4L參數詢價特別版正式上市，新車官方指導價為43萬元，限量500臺，搭載20T高功率發動機，匹配全時四驅系統。推出后將成為奧迪A4L的新旗艦車款。
1900/1/1 0:00:00輪胎作為汽車和地面唯一接觸的零部件，對于駕乘感受有著至關重要的影響。當然如果你想讓愛車的舒適性、靜音性甚至行車安全性有所提升的話，更換一套性能更為出色輪胎是最為簡單、直接和有效的方法。
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1900/1/1 0:00:00每款車都有著與它們特點相對應的購車人群，一臺可愛的小車就是姑娘們的專屬、一款硬派的SUV就是為硬漢所打造，但隨著購車人群普遍的年輕化，所有產品都在或多或少的往同一個方向轉變年輕化。
1900/1/1 0:00:00無論是出于內因還是外因，豪華品牌的中大型車近幾年頻頻出現插電式混合動力版。首先是這個級別的座駕，不僅僅是代步工具更是一種身份的象征。其次選擇這個級別車型的消費者更有經濟能力為環保買單。
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汽車導航