分享已經淡出消費者視野的謳歌，發布全新的純電動SUV概念車。這似乎在向市場宣告，謳歌還沒有走，正在向“純電”邁進。
在蒙特雷汽車周上，謳歌Precision EV概念車首次在全球亮相。
Precision EV概念車是謳歌推出的首款純電動汽車，突破了謳歌以往的設計和技術界限，展現了其電動汽車的未來愿景。根據官方信息，它將擁有獨特的手動駕駛和全自動駕駛體驗。
Precision EV概念車的誕生也意味著謳歌將從2024年開始以一款充滿活力的全電動SUV進入電氣化時代。
謳歌銷售助理副總裁Emile Korkor表示:“謳歌Precision EV概念車是一次全新的設計探索，將塑造未來謳歌在電氣化時代的產品方向，包括我們在2024年推出的首款全電動SUV。我們致力于在謳歌客戶體驗的各個方面提供精湛的性能，包括為下一代電動謳歌車型設定方向。”
據官方介紹，Precision EV概念車的設計靈感來源于意大利豪華摩托艇獨特優雅、藝術、和諧的外觀和功能。它以寬敞、運動的姿態、富有表現力的輪廓和明亮的線條表達了謳歌對性能的關注，其獨特的藍色亞光涂裝也使其看起來極具辨識度。
“Precision EV概念車是我們未來發展方向的愿景，延續了謳歌的設計語言和現代性能表現。”謳歌執行創意總監戴夫·馬雷克(Dave Marek)說。“隨著我們邁向電氣化的未來，Precision EV概念車將成為我們的‘北極星’，其設計特點將轉化為未來的量產風格。”
Precision EV概念車采用了特殊的照明方式。通過其菱形五邊形格柵、謳歌標志以及前后包圍中使用的名為“粒子毛刺”的照明設計，新車表達了電氣化的特點。當接近Precision EV概念車時，徽標會亮起，幾何形狀的藍光效果會向大燈方向“流動”。
同時，“粒子毛刺”的設計主題也在23英寸輪轂的輻條上重復出現，與車身相呼應。
在車廂內，Precision EV概念車采用了以性能為中心的內飾設計理念，官方表示其目的是提供沉浸式體驗，使駕駛體驗能夠吸引駕駛者的感官。
受一級方程式賽車駕駛艙的啟發，新車采用了帶有雙握軛的矩形方向盤。超現代的內部空間可以提供雙重體驗——自動駕駛期間的高性能模式和自動駕駛期間的休息室模式。
在高性能模式下，賽車數字儀表和充滿活力的紅色氛圍燈配合運動性能，將性能駕駛樂趣發揮到極致；在自動駕駛模式下，方向盤可以收起，駕駛室將被改造成一個平靜舒適的休息區，它可以提供舒緩的氣味和安靜的“水下”動畫投影，讓駕駛員放松身心。
此外，Precision EV概念車的駕駛艙由可持續和環保材料制成，具有獨特的單板、回收塑料裝飾、100%植物皮革和FSC認證的環保木材。所有使用的鋁材料和構成方向盤輔助控制裝置的丙烯酸材料也是由回收材料制成的。
為了進一步凸顯科技感，Precision EV概念車將采用雙懸浮屏，儀表顯示屏和中控屏均為透明設計，通過觸覺觸摸反應進行操作。
在中控臺上，新車還采用了星光面板，駕駛艙內的變色LED燈帶構成了更豐富的光影效果。此外，該儀器還提供了星光閃爍功能。
根據已公布的信息，Precision EV概念車量產后將定位為中型SUV，量產版將于2024年正式發布。至于車型名稱，據悉將命名為謳歌ZDX，并推出TYPE S運動版。
動力方面，謳歌尚未給出明確消息。然而，一些海外媒體推測，該車有望基于通用的Ultium電動平臺打造，并與凱迪拉克瑞格共享動力。
目前凱迪拉克瑞格后驅車型最大功率和扭矩分別為255kW、440Nm，CLTC續航里程為653km。四驅版最大功率375kW，最大扭矩710Nm，續航里程600km。
如果傳言成真，Precision EV概念車的量產車型將與此類似。
現在謳歌在中國市場的存在感很少，而中國是全球最大的新能源汽車市場，所以謳歌的電氣化轉型無疑需要中國市場的支持。所以，一旦謳歌首款電動車落地，如何回歸中國消費者的視野將成為關鍵。
量產車2024年發布，對于中國市場來說似乎有點“晚”。謳歌Precision EV能否在兩三年內打動消費者，是一個很大的挑戰。分享已經淡出消費者視野的謳歌，發布全新的純電動SUV概念車。這似乎在向市場宣告，謳歌還沒有走，正在向“純電”邁進。
在蒙特雷汽車周上，謳歌Precision EV概念車首次在全球亮相。
Precision EV概念車是謳歌推出的首款純電動汽車，突破了謳歌以往的設計和技術界限，展現了其電動汽車的未來愿景。根據官方信息，它將擁有獨特的手動駕駛和全自動駕駛體驗。
Precision EV概念車的誕生也意味著謳歌將從2024年開始以一款充滿活力的全電動SUV進入電氣化時代。
謳歌銷售助理副總裁Emile Korkor表示:“謳歌Precision EV概念車是一次全新的設計探索，將塑造未來謳歌在電氣化時代的產品方向，包括我們在2024年推出的首款全電動SUV。我們致力于在謳歌客戶體驗的各個方面提供精湛的性能，包括為下一代電動謳歌車型設定方向。”
據官方介紹，Precision EV概念車的設計靈感來源于意大利豪華摩托艇獨特優雅、藝術、和諧的外觀和功能。它以寬敞、運動的姿態、富有表現力的輪廓和明亮的線條表達了謳歌對性能的關注，其獨特的藍色亞光涂裝也使其看起來極具辨識度。
“Precision EV概念車是我們未來發展方向的愿景，延續了謳歌的設計語言和現代性能表現。”謳歌執行創意總監戴夫·馬雷克(Dave Marek)說。“隨著我們邁向電氣化的未來，Precision EV概念車將成為我們的‘北極星’，其設計特點將轉化為未來的量產風格。”
Precision EV概念車采用了特殊的照明方式。通過其菱形五邊形格柵、謳歌標志以及前后包圍中使用的名為“粒子毛刺”的照明設計，新車表達了電氣化的特點。當接近Precision EV概念車時，徽標會亮起，幾何形狀的藍光效果會向大燈方向“流動”。
同時，“粒子毛刺”的設計主題也在23英寸輪轂的輻條上重復出現，與車身相呼應。
在車廂內，Precision EV概念車采用了以性能為中心的內飾設計理念，官方表示其目的是提供沉浸式體驗，使駕駛體驗能夠吸引駕駛者的感官。
受一級方程式賽車駕駛艙的啟發，新車采用了帶有雙握軛的矩形方向盤。超現代的內部空間可以提供雙重體驗——自動駕駛期間的高性能模式和自動駕駛期間的休息室模式。
在高性能模式下，賽車數字儀表和充滿活力的紅色氛圍燈配合運動性能，將性能駕駛樂趣發揮到極致；在自動駕駛模式下，方向盤可以收起，駕駛室將被改造成一個平靜舒適的休息區，它可以提供舒緩的氣味和安靜的“水下”動畫投影，讓駕駛員放松身心。
此外，Precision EV概念車的駕駛艙由可持續和環保材料制成，具有獨特的單板、回收塑料裝飾、100%植物皮革和FSC認證的環保木材。所有使用的鋁材料和構成方向盤輔助控制裝置的丙烯酸材料也是由回收材料制成的。
為了進一步凸顯科技感，Precision EV概念車將采用雙懸浮屏，儀表顯示屏和中控屏均為透明設計，通過觸覺觸摸反應進行操作。
在中控臺上，新車還采用了星光面板，駕駛艙內的變色LED燈帶構成了更豐富的光影效果。此外，該儀器還提供了星光閃爍功能。
根據已公布的信息，Precision EV概念車量產后將定位為中型SUV，量產版將于2024年正式發布。至于車型名稱，據悉將命名為謳歌ZDX，并推出TYPE S運動版。
動力方面，謳歌尚未給出明確消息。然而，一些海外媒體推測，該車有望基于通用的Ultium電動平臺打造，并與凱迪拉克瑞格共享動力。
目前凱迪拉克瑞格后驅車型最大功率和扭矩分別為255kW、440Nm，CLTC續航里程為653km。四驅版最大功率375kW，最大扭矩710Nm，續航里程600km。
如果傳言成真，Precision EV概念車的量產車型將與此類似。
現在謳歌在中國市場的存在感很少，而中國是全球最大的新能源汽車市場，所以謳歌的電氣化轉型無疑需要中國市場的支持。所以，一旦謳歌首款電動車落地，如何回歸中國消費者的視野將成為關鍵。
量產車2024年發布，對于中國市場來說似乎有點“晚”。謳歌Precision EV能否在兩三年內打動消費者，是一個很大的挑戰。
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