據外媒報道，汽車制造商賓利向USPTO申請了一項新專利:可調油門踏板總成，即用戶可以通過油門踏板不同程度的阻力來更精確地控制汽車，從而獲得更好的駕駛體驗。
車主可以設置踏板增加力度，使其充當虛擬踏板，這在定速巡航設置中非常有用。這是因為左腳位置的踏板是固定的，所以右腳可以擱在踏板上。定速巡航啟動后，踏板不會太靈敏，但在車主用力踩下時，仍能起到油門的作用。
1據外媒報道，汽車制造商賓利向USPTO申請了一項新專利:可調油門踏板總成，即用戶可以通過油門踏板不同程度的阻力來更精確地控制汽車，從而獲得更好的駕駛體驗。
車主可以設置踏板增加力度，使其充當虛擬踏板，這在定速巡航設置中非常有用。這是因為左腳位置的踏板是固定的，所以右腳可以擱在踏板上。定速巡航啟動后，踏板不會太靈敏，但在車主用力踩下時，仍能起到油門的作用。
標簽：賓利
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