據外媒報道，7月12日，現代汽車公司工會援引其領導的話稱，該公司計劃在韓國建造其第一家專用電動汽車工廠，目標是在2025年前投產。
本月早些時候，現代汽車的韓國工會工人投票支持可能的罷工，這是四年來的第一次。罷工的原因是工會成員要求加薪，并對管理層優先考慮海外投資感到憤怒。
工會在聲明中表示，現代是在與工會的工資談判中做出的承諾。現代汽車沒有立即置評。
圖片來源:現代
此前，現代汽車集團于5月20日宣布，計劃投資55億美元在美國佐治亞州建設首個專用電動汽車工廠和電池生產設施。現代佐治亞電動車廠計劃于2023年初破土動工，2025年上半年開始商業生產，年產量30萬輛。
現代汽車集團也在5月宣布，計劃到2025年在韓國投資63萬億韓元(480.7億美元)，并與子公司起亞汽車和現代莫比烏斯合作，將韓國打造成未來移動出行業務的中心。現代汽車集團計劃到2025年投資16.2萬億韓元，致力于氫燃料和插電式混合動力車等電動和環保產品。
1據外媒報道，7月12日，現代汽車公司工會援引其領導的話稱，該公司計劃在韓國建造第一家特種電動汽車工廠，目標是在2025年前投產。
本月早些時候，現代汽車的韓國工會工人投票支持可能的罷工，這是四年來的第一次。罷工的原因是工會成員要求加薪，并對管理層優先考慮海外投資感到憤怒。
工會在聲明中表示，現代是在與工會的工資談判中做出的承諾。現代汽車沒有立即置評。
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此前，現代汽車集團于5月20日宣布，計劃投資55億美元在美國佐治亞州建設首個專用電動汽車工廠和電池生產設施。現代佐治亞電動車廠計劃于2023年初破土動工，2025年上半年開始商業生產，年產量30萬輛。
現代汽車集團也在5月宣布，計劃到2025年在韓國投資63萬億韓元(480.7億美元)，并與子公司起亞汽車和現代莫比烏斯合作，將韓國打造成未來移動出行業務的中心。現代汽車集團計劃到2025年投資16.2萬億韓元，致力于氫燃料和插電式混合動力車等電動和環保產品。
蓋世汽車訊據外媒報道，在連續生產了八年半的時間之后，寶馬i3和i3s正式停產，在此之前寶馬已經生產了25萬輛該款車型。
1900/1/1 0:00:00因疫情耽誤的產銷量，在6月得到了彌補。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，一位知情人士在7月11日表示，韓國電池制造商LG新能源將為印度車企馬恒達的首款電動SUV供應電池。
1900/1/1 0:00:00日前，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2022年6月動力電池月度數。6月，我國動力電池裝車量270GWh，同比增長1433，環比增長455。
1900/1/1 0:00:007月11日，有外媒報道稱，由于軟件開發延遲，大眾汽車公司旗下品牌奧迪、保時捷、賓利將晚于預期推出一些新車型，包括奧迪Artemis電動汽車系列，將比預期晚很多時間上市。
1900/1/1 0:00:00大眾汽車集團的電池工廠在德國薩爾茨吉特（Salzgitter）破土動工，并推出了棱柱形電池，該電池將用于其80以上的車型。
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