在豪華中大型汽車市場，BBA的三款產品都有各自的特點，但從品牌價值和豪華水平來看，梅賽德斯E級（參數|詢價）一直是消費者心目中的最高位置。之所以能給用戶留下這樣的印象，除了“三叉戟”的高端屬性外，梅賽德斯E級更具豪華感，內飾材料先進，工藝精湛，駕乘舒適性極佳。它在同行中確實更好。然而，由于最近的芯片危機和折扣幅度，梅賽德斯E級今年的銷量不如寶馬5系（參數|查詢）。直到最近，情況才有所改變。梅賽德斯E級的消費者似乎更多了，銷量也超過了寶媽5系和奧迪A6L（參數|查詢）。那么原因是什么呢？接下來，我們就結合購車優惠和購車情況來談談這個話題。月銷量超過1.6萬輛，增長迅速
根據今年10月的銷量數據，梅賽德斯-奔馳E級的銷量超過1.6萬輛，1-10月累計銷量近11萬輛。與9月份不足1萬輛的銷量相比，銷量環比大幅增長。同級別的核心競爭對手寶馬5系10月銷量超過1.2萬輛，1-10月銷量近13萬輛。相比之下，總銷量仍高于梅賽德斯E級，但差距越來越小。
在梅賽德斯E級車型系列中，銷量最好的車型是“2022款E 260 L”，這是整個系列中相對入門級的車型，指導價不到44萬元。然而，盡管是“E 260 L”車型，但配置一點也不差，包括主被動安全、自動駐車、可變懸架、雙12.3英寸大屏幕、豐富的座椅功能、智能車輛系統、LED大燈等高端配置，這些都沒有缺失。只是在后座功能和駕駛輔助方面，與高端車型相比，它的功能少了一些，當然，它對日常使用幾乎沒有影響。此外，“E 260 L”在動力方面比“E 300 L”弱一點，但它在100公里加速時8秒的表現并不慢。此外，有多少開梅賽德斯的人關心動力？最高優惠4萬元，年底有足夠的車
奔馳E級轎車的優惠幅度在中大型轎車中相對穩定。然而，到了年底，在其他品牌的折扣縮小后，似乎有更多的折扣，最高可達4萬元。具體如下：“E 260 L”車型最高優惠4萬元，“E 300 L”車型最大優惠3.7萬元。以“2022款E 260 L”為例，硬成本包括保險成本，最終落地價格約為451829元。
在顏色方面，梅賽德斯E級的“太空時間銀”和“黑眼圈黑”兩種汽車顏色最為暢銷。主要原因是許多購買梅賽德斯E級的用戶是出于商業目的，這兩種顏色看起來更穩定。在車輛來源方面，目前已有充足的梅賽德斯E級“E 260 L”車輛，還可以選擇顏色；
筆記
拼音 雙語對照“E300 L”有少量的庫存車，即使你需要等待提車，也不會花太長時間，這比上半年芯片危機期間要好得多。40000折扣+三叉戟標志，近期最佳選擇？
根據我們的調查，購買梅賽德斯E級車的用戶中，除了用作家用車外，很大一部分人還用于公務。許多人也在網上買車。在這類用戶看來，除了識別一個豪華品牌，他們更關心車輛的舒適性和豪華性。同時，嚴格的預算控制也是他們購車的先決條件。
在豪華中大型轎車中，梅賽德斯E級擁有領先的駕駛舒適性和豪華精致的內飾，得到了許多人的認可。此外，“三叉戟之星”車標在用戶心中也有著強大的品牌光環，這是連寶馬和奧迪都無法比擬的。此外，商務用戶自己在購車時將品牌價值作為第一選擇，因此購買梅賽德斯-奔馳也是理所當然的。
然而，梅賽德斯E級最近受歡迎的最大原因是4萬的最高折扣幅度。即使從今年的整體市場來看，這個折扣也不是最高的，但與寶馬5系的非折扣相比，梅賽德斯E級的性價比突然顯現出來。因此，對于大多數人來說，在這個時期選擇梅賽德斯E級確實是一個更好的選擇。最后，讓我們總結一下關于使用兩輛車的信息
梅賽德斯E級的保養間隔為1萬公里或12個月，小保養價格為1182元。行駛6萬公里三年的保養費用約為1.7萬元，年均費用約為5667元。
寶馬5系的保養間隔為1萬公里或12個月，小保養價格為1065元。三年6萬公里的保養費用約為16344元，平均每年約5448元。與梅賽德斯E級相比，它稍微便宜一些，但差別不大。除了車輛的使用問題，車輛的殘值率也是大家非常關心的問題
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這輛2017款梅賽德斯-奔馳E級車在近五年的時間里行駛了7.7萬公里，目前售價為35.3萬元。里程稍高，所以保值率相對較低，但在同行中也被認為是正常的。
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寶馬5系于2020年6月上牌，一年多來行駛3.6萬公里，二手車售價46.38萬元。與當時50多萬的指導價相比，優惠幅度不大，與梅賽德斯E級基本處于同一水平。小結：在大多數人看來，奔馳品牌天生高端豪華，因此梅賽德斯E級在豪華中大型汽車市場上很容易受到更多商務人士的喜愛。此外，豪華精致的內飾，以及寬敞舒適的駕乘空間，也是許多高端家庭用戶的追求，因此梅賽德斯E級的受眾相當廣泛。與此同時，在接近年底的這段時間里，豪華中大型轎車的市場終端優惠價格發生了一些變化。梅賽德斯E級高達4萬元的折扣明顯比寶馬5系的零折扣更有吸引力，因此在短期內也受到了更多關注。銷售額激增并不奇怪。
筆記
拼音 雙語對照
哈嘍小伙伴們大家好，歡迎來到這一期的90君，隨著90后、95后逐漸成為市場的消費主力，車企們也在不斷的轉變方向，回想今年推出的新產品又或是改款車型都在漸漸變得年輕起來。
1900/1/1 0:00:00對于未來出行體驗，很多人會聯想到超智能的人機交互，或者自動駕駛系統，雖然這確實是未來出行體驗的一部分。
1900/1/1 0:00:00這幾年汽車市場競爭愈發激烈，為了吸引到消費者，所以降價成為了各大品牌的主旋律。可以看到的是，汽車的價格不斷在被打壓，尤其是豪華品牌的折扣更是大得嚇人。
1900/1/1 0:00:00在德系車當道的中大型級別中，克萊斯勒300C或許顯得有些另類，但就因為它身上純正的美系血統讓300C的風格獨樹一幟，也為我們在千篇一律的選擇面前可以另辟蹊徑，
1900/1/1 0:00:00文凌清、劉帥圖車宇世界、網絡溫馨提示：車宇世界，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎交流。進入2021年4月份，中國車市依然實現了同比正向增長。
1900/1/1 0:00:00車叔認為絕大多數消費者在選擇一款中大型轎車時，首先會考慮的車型應該是奔馳E級參數詢價，寶馬5系參數詢價和奧迪A6L參數詢價。
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