在今年的北京車展上，新一代克萊斯勒300C正式亮相。最近，據了解，這款車型將于6月25日正式上市銷售。首款車型將搭載3.6升V6發動機，預計起售價在50萬元左右。主要競爭對手指向豪華行政級別車型，如奧迪A6L（參數|查詢）和寶馬5系（參數|詢問）Li。
與舊款車型相比，新一代300C的設計不那么堅固，給人的感覺更為圓潤和動感。新款克萊斯勒300C采用全新設計的前臉，進氣格柵采用鍍鉻橫桿設計，大燈采用LED燈組和氙氣大燈設計，整體給人一種大氣穩定的感覺。
在車身側面，新車仍然延續了舊的線條，車窗采用了新的造型，并去掉了側面鍍鉻防擦條。輪轂從以前的五幅式改為現在的多幅式，層次感更強。尾部的變化也非常明顯，類似鴨尾的行李箱蓋，后尾燈變得更加時尚立體。
在車身尺寸方面，新款克萊斯勒300C的長、寬、高分別為5015*1880*1475mm和3050mm的軸距。即使與加長版奧迪A6L和寶馬5系Li相比，它們也毫不遜色，基本屬于主流的C級豪華車型尺寸。
內飾方面，新一代300C在被美國車型取代后，存在做工不精細的缺點。新進口的克萊斯勒300C在所有細節上都堅持使用最高級別的材料：它采用瑪莎拉蒂獨家的Poltrona Frau“Foligno”意大利豪華皮革包裹，以及源自西班牙的高端Nappa全粒面皮革座椅。實木鑲嵌物的表面經過精細的光澤去除過程，提高了內部的質量和舒適度。
300C還具有許多高端舒適配置，包括電加熱和通風真皮座椅、電加熱方向盤、8.4英寸觸摸信息顯示屏、Harman Kardon音響系統和雙層電動全景天窗。
動力方面：新款克萊斯勒300C搭載3.6L V6 Pentastar發動機，該發動機連續兩年被Ward's授予世界十大發動機獎，最大功率為210千瓦/6350轉/分，峰值扭矩為340牛米/4650轉/分；與之匹配的是采埃孚的8速電控自動變速器，它具有更密集、更高的傳動比，可以放大扭矩，同時提高燃油效率和換檔平順性。
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編輯點評：在菲亞特的影響下，新一代300C在外觀和內飾設計、工藝和配置方面都上升到了一個新的水平。它的舒適性和空間相對符合目前對行政豪華車型的需求。然而，由于品牌的原因，300C很難與A6L和5系Li平起平坐。如果要增加銷量，只能提供低價。
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