近日，乘用車聯合會發布了2011年1月乘用車市場產銷分析。1月份，汽車銷量達到127.27萬輛，與去年1月相比增長19.5%，與去年12月相比增長15.7%；國內銷量115.22萬輛，同比增長17.9%，環比下降9%。上海通用汽車以132783輛的銷售記錄奪得冠軍；上海大眾和一汽大眾仍然位居第二和第三，銷量分別為11.3萬輛和101033輛。值得注意的是，奇瑞汽車79644輛的銷量躍升至第四位。讓我們來看看一月份各級別銷量都不錯的車型。
迷你車：
第一名：奇瑞QQ 3
銷量：16864臺
第二名：比亞迪F0
銷量：13055臺
第三名：奔馳mini
銷量：10703臺
1月份，微型車市場幾乎沒有受到沖擊。去年，銷量前三的車型席位數量保持不變，QQ的榜首地位仍然難以動搖。在銷售額方面，它也呈現出增長趨勢。與去年12月相比，銷量增長了27.57%，前三名車型的月銷量均超過1萬輛。
輕型車輛：
第一名：新帆
銷量：14191臺
第二名：夏莉A+
銷量：13086臺
第三名：夏利N5
銷量：11325
在小型車市場，夏利車型依然強勁，A+系列和N5系列的銷量均超過1萬輛。前幾款車型的銷量與去年12月相比大幅增長，第一名被新賽歐牢牢占據。總體來看，盡管2011年小排量汽車的各項優惠政策逐漸退出市場，但其銷量并未受到影響，不降反升，表明更多人的需求仍然是對低價小排量汽車。
筆記
拼音 雙語對照
前言：在農歷新年還未到來之時，國內市場有多款新車扎堆上市，其中多數為2011年款車型，當然也有少數幾款全新車型的上市給我們帶來了些許驚喜。
1900/1/1 0:00:00作為一家有著128年造車歷史的企業，梅賽德斯奔馳一直都是全球眾多消費者心中的完美座駕。
1900/1/1 0:00:00前言：在這個幾乎所有設計都朝著年輕化路線發展的時代，汽車當然也不例外，甚至就連我們一向認為最應該保持穩重一面行政級用車似乎也在劫難逃。
1900/1/1 0:00:00不久前，備受關注的紅旗H7參數詢價正式上市。作為繼紅旗HQ系列車型之后的又一款主打商務市場的中級車，紅旗H7被寄予厚望。車型售價區間為29984798萬元。
1900/1/1 0:00:0012月20日，廣州車展，上海通用展臺，凱迪拉克SLS賽威20T車型正式上市此次上市的SLS賽威20T車型共有3款車型，價格為3888萬元4888萬元。
1900/1/1 0:00:00五一節假日即將來臨，許多消費者趁著假日的到來，有的車友準備自駕旅游，有的預備大肆在商城里采購一番滿足自己的物欲需求，這個時候許多廠家肯定會趁機推出優惠活動吸引顧客。
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