從去年開始，凱迪拉克推出了新一代產品，廣告遍布大街小巷。這家來自美國的奢侈品牌也開始了自己的“熱門”路線，而這一次，它帶來了新一代的CTS。2004年，第一代凱迪拉克CTS已經上市十年了。與前兩代車型相比，新一代CTS不僅僅是一種傳承，一系列顛覆性的設計使其取得了突破。讓我們來看看這款運動型、個性化的中級轎車。
外觀：“鉆石切割”的重新詮釋始于外觀設計。1999年，由韋恩·切里（Wayne Cherry）和基普·瓦森科（Kip Wasenko）共同設計的凱迪拉克Evoq概念車上市，其鋒利而堅固的線條靈感來自鉆石和隱形戰斗機。這一行動奠定了今天凱迪拉克的設計理念，新一代CTS仍然具有未來感，前瞻性的設計重新詮釋了“鉆石切割”的經典理念。新一代CTS在國外只是暫時推出了轎車版，而新一代的CTS已經在中國正式發布，共有三款車型搭載2.0T發動機，價格區間為458-54800元
根據目前凱迪拉克汽車產品線，ATS面臨寶馬3系和梅賽德斯C級等競爭對手（參數|詢價）；XTS對應于運動型和個性化車型，如寶馬5系Li、奧迪A5和捷豹XF。值得一提的是，新一代CTS采用了大量的線條量化技術，使運動感不僅僅是外觀。
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新一代CTS的V形尾翼是由塑化材料制成的。工程師之所以采用這種設計，是因為增塑部件可以在車輛的整體模型設計完成后進行再制造，并可以在裝配前根據車輛的流線進行持續調整和優化，從而獲得更好的風阻系數。此外，全系標配的Brembo制動系統足以體現新一代CTS的誠意。倍耐力P Zero高性能防爆輪胎也有效提升了車輛的運動性能。
筆記
拼音 雙語對照
依據之前的消息，日產計劃在日本以外的地區生產英菲尼迪車型，而關于英菲尼迪計劃在中國投產的消息也有曝出，但是一切消息還要等待官方的最終確認。
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汽車導航