據外媒報道，瑞薩電子正在日本西部愛媛縣的一家工廠生產汽車芯片。不久前，該公司位于東京北部茨城縣的工廠遭遇火災，導致工廠停產。
(來源:瑞薩)
愛媛縣瑞薩西條旗工廠擁有200mm晶圓生產線，主要生產汽車芯片。該公司尚未透露這家替代工廠的生產規模。瑞薩表示，他們將繼續將生產轉移到其他工廠，并向海外芯片制造商下單，以彌補供應缺口。
3月19日，里扎茨基縣納卡工廠的N3工廠發生火災，部分生產線被燒毀。被破壞的生產線負責生產汽車芯片。工廠恢復生產預計需要一個月，發貨完全恢復正常需要100天左右。
瑞薩總裁兼首席執行官柴田秀俊(Hidetoshi Shibata)上周對記者表示:“N3工廠生產的產品有三分之二可以在其他地方生產。”該公司還預計，即使納卡工廠的生產線關閉兩個月，其90%的產品仍可在別處生產。
瑞薩芯片幾乎被所有汽車制造商使用，包括豐田、福特和日產，該公司約一半的收入來自汽車芯片。柴田表示，火災對公司銷售額的影響可能在175億日元至240億日元之間(約合1.6億美元至2.18億美元)。
通常，準備一條半導體生產線需要一些時間。從火災發生之日起，該公司開始從其他工廠運送芯片大約需要90天。據外媒報道，瑞薩電子正在日本西部愛媛縣的一家工廠生產汽車芯片。不久前，該公司位于東京北部茨城縣的工廠遭遇火災，導致工廠停產。
(來源:瑞薩)
愛媛縣瑞薩西條旗工廠擁有200mm晶圓生產線，主要生產汽車芯片。該公司尚未透露這家替代工廠的生產規模。瑞薩表示，他們將繼續將生產轉移到其他工廠，并向海外芯片制造商下單，以彌補供應缺口。
3月19日，里扎茨基縣納卡工廠的N3工廠發生火災，部分生產線被燒毀。被破壞的生產線負責生產汽車芯片。工廠恢復生產預計需要一個月，發貨完全恢復正常需要100天左右。
瑞薩總裁兼首席執行官柴田秀俊(Hidetoshi Shibata)上周對記者表示:“N3工廠生產的產品有三分之二可以在其他地方生產。”該公司還預計，即使納卡工廠的生產線關閉兩個月，其90%的產品仍可在別處生產。
瑞薩芯片幾乎被所有汽車制造商使用，包括豐田、福特和日產，該公司約一半的收入來自汽車芯片。柴田表示，火災對公司銷售額的影響可能在175億日元至240億日元之間(約合1.6億美元至2.18億美元)。
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蓋世汽車訊據外媒報道，4月6日，消息人士透露，通用將于明年晚些時候在底特律FactoryZero汽車廠生產雪佛蘭Silverado皮卡，預計2023年初開始上市銷售。
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1900/1/1 0:00:001、部：新能源汽車保有量達551萬輛據“部交通管理局”微信號6日消息，部統計，截至3月，全國新能源汽車保有量達551萬輛。
1900/1/1 0:00:00今日有媒體報道稱，滴滴已啟動造車項目，由滴滴副總裁、小桔車服總經理楊峻帶隊，并稱現任福特汽車中國電動車事業部首席運營官朱江可能加入。
1900/1/1 0:00:00來源：Pixabay作者丨秦章勇編輯丨李歡歡“特斯拉中國團隊干得非常出色”由于一季度交付數據遠超預期，4月5日，
1900/1/1 0:00:004月6日，國軒高科發布公告稱，中國證券監督管理委員會發行審核委員會對國軒高科股份有限公司2020年度非公開發行股票的申請進行了審核。根據會議審核結果，國軒高科本次非公開發行股票的申請獲得通過。
1900/1/1 0:00:00
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