回應系誤傳 小牛電動被傳收購整車工廠

被業界認為是“蛇吞大象”的一幕似乎并沒有出現。日前有消息稱，小牛電動擬收購北汽新能源常州工廠。但針對此事，雙方都做出了否定的回應。小牛電動CEO李彥回應:“這與小牛電動無關，是誤傳。”他還表示不會涉足四輪電動車，一直專注于兩輪電動車。此外，BAIC新能源相關負責人表示，該消息“不實”。在美國上市的小牛在兩輪車市場有很高的知名度。此前有消息稱，小牛也想進入新能源汽車領域，正在尋找切入點，而BAIC新能源成為一大目標。值得注意的是，這已經不是小牛第一次被傳言要用電動造四輪車了。早在2020年9月，就有媒體報道稱，小牛電動創始人李一男已經加入新能源汽車創業陣營。新能源汽車項目啟動一年多，在上海等地設立了R&D中心，團隊規模超過100人。目前，該項目已進入原型階段。消息稱，新能源汽車項目采用增程式技術方案。第一輛車是SUV車型，計劃進入20萬左右的市場。2021年1月，數張名為牛4 fun的雙門四座小牛電動效果圖在外界傳開，小牛造電動車的消息再次受到關注。不過這一消息很快被李巖否認，稱小牛電動暫時沒有造車的計劃。但有業內人士分析，小牛電動只是一個品牌項目，傳聞小牛電動背后的主要公司是造四輪電動車。據天眼查信息顯示，小牛電動的經營主體為北京牛電科技有限公司，成立于2014年。是由國際知名風險投資機構投資，專注于品質、智能、時尚、動感電動車的設計、研發、生產、銷售和服務的高科技創新型企業，于2018年10月赴美上市。2014年11月，牛電科技在香港成立全資子公司牛科技集團有限公司。2020年12月3日，公司設立全資子公司江蘇牛創新能源科技有限公司，注冊資本5000萬美元。其主營業務包括新能源汽車銷售、電力交換設備銷售、R&D及汽車零部件制造等。正因如此，關于小牛進軍新能源汽車市場的呼聲也越來越高。編輯點評:不可否認，在兩輪電動車市場，小牛的發展可圈可點，其智能兩輪電動車累計銷量突破百萬。但在新能源汽車領域，這樣的成功能否復制，我們不得而知。要知道，在汽車行業，如果“沒有200億就造不出汽車”，這也是很多其他行業觀望而未能涉足的重要原因。(文/汽車之家李娜)被業界認為是“蛇吞象”的一幕似乎并沒有出現。日前有消息稱，小牛電動擬收購北汽新能源常州工廠。但針對此事，雙方都做出了否定的回應。小牛電動CEO李彥回應:“這與小牛電動無關，是誤傳。”他還表示不會涉足四輪電動車，一直專注于兩輪電動車。此外，BAIC新能源相關負責人表示，該消息“不實”。在美國上市的小牛在兩輪車市場有很高的知名度。此前有消息稱，小牛也想進入新能源汽車領域，正在尋找切入點，而BAIC新能源成為一大目標。值得注意的是，這已經不是小牛第一次被傳言要用電動造四輪車了。早在2020年9月，就有媒體報道稱，小牛電動創始人李一男已經加入新能源汽車創業陣營。新能源汽車項目……已經上線一年多，在上海等地設立了R&D中心，團隊規模超過100人。目前，該項目已進入原型階段。消息稱，新能源汽車項目采用增程式技術方案。第一輛車是SUV車型，計劃進入20萬左右的市場。2021年1月，數張名為牛4 fun的雙門四座小牛電動效果圖在外界傳開，小牛造電動車的消息再次受到關注。不過這一消息很快被李巖否認，稱小牛電動暫時沒有造車的計劃。但有業內人士分析，小牛電動只是一個品牌項目，傳聞小牛電動背后的主要公司是造四輪電動車。據天眼查信息顯示，小牛電動的經營主體為北京牛電科技有限公司，成立于2014年。是由國際知名風險投資機構投資，專注于品質、智能、時尚、動感電動車的設計、研發、生產、銷售和服務的高科技創新型企業，于2018年10月赴美上市。2014年11月，牛電科技在香港成立全資子公司牛科技集團有限公司。2020年12月3日，公司設立全資子公司江蘇牛創新能源科技有限公司，注冊資本5000萬美元。其主營業務包括新能源汽車銷售、電力交換設備銷售、R&D及汽車零部件制造等。正因如此，關于小牛進軍新能源汽車市場的呼聲也越來越高。編輯點評:不可否認，在兩輪電動車市場，小牛的發展可圈可點，其智能兩輪電動車累計銷量突破百萬。但在新能源汽車領域，這樣的成功能否復制，我們不得而知。要知道，在汽車行業，如果“沒有200億就造不出汽車”，這也是很多其他行業觀望而未能涉足的重要原因。(文/汽車之家李娜)

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