3月22日，大眾西班牙汽車品牌西雅特(SEAT)的董事長表示，該公司希望在其巴塞羅那工廠附近建立一個電池組裝廠，從而支持其從2025年開始生產電動汽車的計劃。但該公司表示，建廠的前提是必須獲得西班牙和歐盟當局的資金和其他支持。
(圖片來源:西雅特)西雅特董事長韋恩格里菲斯(Wayne Griffiths)證實，公司計劃在2025年推出一款城市電動汽車，并希望在巴塞羅那郊外的馬托雷爾工廠生產。格里菲斯強調，將電池組裝廠建在Mal Taurel工廠附近對優化生產物流非常重要。格里菲斯表示，當局需要確認將提供相關支持，以刺激消費者對電動汽車的需求，顯著改善充電基礎設施，支持汽車和電池生產設施的發展。格里菲斯在新聞發布會上說:“如果我們想在2025年開發一款電動汽車，我們需要在今年迅速做出決定。”他表示，西亞特有信心與西班牙政府達成協議。西班牙工業部長3月4日表示，該國將利用歐盟資金與西亞特和電力公司Iberdrola成立公私合營企業，建設該國第一家電動汽車電池工廠，但他沒有說明工廠的具體位置。2023年，西班牙將獲得約1400億歐元(約合1669.8億美元)的歐盟疫情恢復基金。該國計劃將其很大一部分用于資助重大工業項目，以幫助其陷入困境的經濟復蘇和現代化。格里菲斯表示，如果西雅特的電氣化計劃得以實施，該公司計劃從2025年開始，每年在Mar的Taurel工廠生產超過50萬輛城市電動汽車，包括為大眾汽車集團其他品牌生產的車輛，如大眾汽車和斯柯達，該工廠還可能生產奧迪品牌的電動汽車。2020年，受疫情影響，西雅特銷售額大幅下滑26%，因此公司財務虧損1.94億歐元，而2019年凈利潤為3.46億歐元。格里菲斯說:“我們今年必須再次實現盈利。”3月22日，大眾西班牙汽車品牌西雅特(SEAT)的董事長表示，該公司希望在其巴塞羅那工廠附近建立一個電池組裝廠，從而支持其從2025年開始生產電動汽車的計劃。但該公司表示，建廠的前提是必須獲得西班牙和歐盟當局的資金和其他支持。
(圖片來源:西雅特)西雅特董事長韋恩格里菲斯(Wayne Griffiths)證實，公司計劃在2025年推出一款城市電動汽車，并希望在巴塞羅那郊外的馬托雷爾工廠生產。格里菲斯強調，將電池組裝廠建在Mal Taurel工廠附近對優化生產物流非常重要。格里菲斯表示，當局需要確認將提供相關支持，以刺激消費者對電動汽車的需求，顯著改善充電基礎設施，支持汽車和電池生產設施的發展。格里菲斯在新聞發布會上說:“如果我們想在2025年開發一款電動汽車，我們需要在今年迅速做出決定。”他表示，西亞特有信心與西班牙政府達成協議。西班牙工業部長3月4日表示，該國將利用歐盟資金與西亞特和電力公司Iberdrola成立公私合營企業，建設該國第一家電動汽車電池工廠，但他沒有說明工廠的具體位置。2023年，西班牙將獲得約1400億歐元(約合1669.8億美元)的歐盟疫情恢復基金。該國計劃將其很大一部分用于資助重大工業項目，以幫助其陷入困境的經濟復蘇和現代化。格里菲斯表示，如果西雅特的電氣化計劃得以實施，該公司計劃從2025年開始，每年在Mar的Taurel工廠生產超過50萬輛城市電動汽車，包括為大眾汽車集團其他品牌生產的車輛，如大眾汽車和斯柯達，該工廠還可能生產奧迪品牌的電動汽車。2020年，受疫情影響，西雅特銷售額大幅下滑26%，因此公司財務虧損1.94億歐元，而2019年凈利潤為3.46億歐元。格里菲斯說:“我們今年必須再次實現盈利。”
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