據外媒報道,美國汽車工人聯合會(UAW)表示,將對福特采取行動,除非該公司撤銷其生產新車在墨上市的決定。此前,福特承諾將在美國俄亥俄州生產這款新車。

(來源:福特)
UAW福特部門負責人杰拉德·卡里姆(Gerald Kariem)致信福特俄亥俄州汽車工廠的工人,指責福特“企業貪婪”,違背了對工廠的承諾。此前,福特承諾在最新的勞動協議于2023年到期前,在工廠生產一款新產品。
卡里姆在信中說:“不幸的是,福特已經決定不履行在俄亥俄州工廠增加新產品的承諾,公司計劃在墨西哥生產下一代汽車。福特管理層希望我們低頭接受這個決定。但讓我明確表示,我們正在做出不同的選擇。我們100%拒絕該公司的決定,該決定將公司的貪婪和更多的潛在利潤置于美國公民就業和工會成員的未來之上。我們希望公司遵守對員工的合同承諾,否則,我們將采取行動。“福特在與UAW的合同中承諾,俄亥俄州的雅芳湖工廠將獲得9億美元的投資,包括“在2023年生產下一代產品”。
卡里姆表示,工會正在要求福特做出回應,但沒有詳細說明工會可能采取什么行動。“自1935年以來,我們奮起迎接前進道路上的每一個挑戰。這個工會總是在逆境中前進,我們會渡過難關。”
生產跟蹤機構AutoForecast Solutions的全球汽車預測副總裁薩姆·菲奧拉尼(Sam Fiorani)表示,出現問題的產品是福特和林肯的兩款中型電動跨界車,將與野馬Mach-E一樣在墨西哥的庫奧蒂特蘭工廠生產。
一位熟悉福特計劃的消息人士證實,福特曾考慮在俄亥俄州生產這些電動汽車,但后來決定在墨西哥生產。
據此前報道,2019年8月,福特計劃生產兩款電動汽車,代號為CDX746和CDX747,并已通知供應商為這兩款福特和林肯車型做好年產7.5萬輛的準備,預計2023年年中投產。2019年底,雙方敲定合同后,川福德將在俄亥俄州工廠生產電動汽車,該工廠原本打算在密歇根州工廠生產。現在,費奧拉尼表示,公司計劃將俄亥俄州的工廠專門用于生產重型卡車。2020年11月,福特公開表示,計劃在庫奧特蘭生產另一款電動汽車。

福特俄亥俄州工廠(來源:福特)
2021年3月15日,福特在另一封給員工的電子郵件中表示:“盡管2019年行政信函中規定的條件已經改變,但公司正在繼續投資俄亥俄州工廠,并增加超級載重卡車的產量。”
福特在信中提到,它在2015-16年對俄亥俄州工廠進行了多項投資(當時該公司正在將F-650和F-750的生產從墨西哥轉移到俄亥俄州),但它沒有否認福特選擇墨西哥取代俄亥俄州,也沒有試圖實現2019年合同中做出的產品承諾。
福特在信中表示:“福特汽車信任俄亥俄州工廠工人、州和地方政府官員,以及埃文湖、謝菲爾德湖和謝菲爾德村社區。該公司已經履行了之前提到的投資和額外全職職位的承諾。我堅信,這些以及我們成功推出新產品的歷史為公司在商用車市場的競爭力提供了巨大優勢。”據外媒報道,美國汽車工人聯合會(UAW)表示,將對福特采取行動,除非該公司撤銷其生產新車在墨上市的決定。此前,福特承諾將在美國俄亥俄州生產這款新車。

(來源:福特)
UAW福特部門負責人杰拉德·卡里姆(Gerald Kariem)致信福特俄亥俄州汽車工廠的工人,指責福特“企業貪婪”,違背了對工廠的承諾。此前,福特承諾在最新的勞動協議于2023年到期前,在工廠生產一款新產品。
卡里姆在信中說:“不幸的是,福特已經決定不履行其承諾,在2010年增加新產品……俄亥俄州工廠,該公司計劃在墨西哥生產下一代汽車。福特管理層希望我們低頭接受這個決定。但讓我明確表示,我們正在做出不同的選擇。我們100%拒絕該公司的決定,該決定將公司的貪婪和更多的潛在利潤置于美國公民就業和工會成員的未來之上。我們希望公司遵守對員工的合同承諾,否則,我們將采取行動。“福特在與UAW的合同中承諾,俄亥俄州的雅芳湖工廠將獲得9億美元的投資,包括“在2023年生產下一代產品”。
卡里姆表示,工會正在要求福特做出回應,但沒有詳細說明工會可能采取什么行動。“自1935年以來,我們奮起迎接前進道路上的每一個挑戰。這個工會總是在逆境中前進,我們會渡過難關。”
生產跟蹤機構AutoForecast Solutions的全球汽車預測副總裁薩姆·菲奧拉尼(Sam Fiorani)表示,出現問題的產品是福特和林肯的兩款中型電動跨界車,將與野馬Mach-E一樣在墨西哥的庫奧蒂特蘭工廠生產。
一位熟悉福特計劃的消息人士證實,福特曾考慮在俄亥俄州生產這些電動汽車,但后來決定在墨西哥生產。
據此前報道,2019年8月,福特計劃生產兩款電動汽車,代號為CDX746和CDX747,并已通知供應商為這兩款福特和林肯車型做好年產7.5萬輛的準備,預計2023年年中投產。2019年底,雙方敲定合同后,川福德將在俄亥俄州工廠生產電動汽車,該工廠原本打算在密歇根州工廠生產。現在,費奧拉尼表示,公司計劃將俄亥俄州的工廠專門用于生產重型卡車。2020年11月,福特公開表示,計劃在庫奧特蘭生產另一款電動汽車。

福特俄亥俄州工廠(來源:福特)
2021年3月15日,福特在另一封給員工的電子郵件中表示:“盡管2019年行政信函中規定的條件已經改變,但公司正在繼續投資俄亥俄州工廠,并增加超級載重卡車的產量。”
福特在信中提到,它在2015-16年對俄亥俄州工廠進行了多項投資(當時該公司正在將F-650和F-750的生產從墨西哥轉移到俄亥俄州),但它沒有否認福特選擇墨西哥取代俄亥俄州,也沒有試圖實現2019年合同中做出的產品承諾。
福特在信中表示:“福特汽車信任俄亥俄州工廠工人、州和地方政府官員,以及埃文湖、謝菲爾德湖和謝菲爾德村社區。該公司已經履行了之前提到的投資和額外全職職位的承諾。我堅信,這些以及我們成功推出新產品的歷史為公司在商用車市場的競爭力提供了巨大優勢。”
富士康進軍電動汽車領域的步伐正在加快。3月16日,富士康董事長劉揚偉在臺北的一場吹風會上表示,明年可能將電動汽車投資增加30,將選擇在墨西哥或威斯康星州進行電動汽車生產。
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