據外媒報道，3月16日晚些時候，本田表示，由于一系列供應鏈問題，下周所有美國和加拿大工廠將暫時暫停部分生產。
(來源:本田)
本田發言人表示，由于“疫情、港口擁擠、芯片短缺以及過去幾周的極寒天氣”，該公司在美國和加拿大的大部分工廠將從3月22日至3月26日停產一周。
本田拒絕透露受影響車輛的規模，但表示“采購和生產團隊正在努力減少這種情況的影響。”該公司還表示:“生產調整的時機和持續時間可能會發生變化。當工廠停產時，本田工人仍將有機會在受影響的工廠工作。”
停產影響了本田在加拿大安大略省、俄亥俄州、阿拉巴馬州和印第安納州的工廠。然而，本田表示，其墨西哥工廠沒有宣布任何減產。生產跟蹤機構AutoForecast Solutions的全球汽車預測副總裁薩姆·菲奧拉尼(Sam Fiorani)表示，本田在美國和加拿大通常每周生產約3萬輛汽車。
3月16日，大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在2021年的新聞發布會上表示，由于全球芯片短缺和美國嚴寒天氣，該公司今年前兩個月損失了10萬輛汽車的產量，今年不會彌補這一缺口。未來大眾將直接與半導體供應商簽訂協議，獲得芯片供應。事實上，大眾汽車已經表示，由于半導體短缺，該公司將不得不減產10萬輛汽車。
今年2月19日，雷諾集團首席執行官盧卡·德梅奧(Luca de Meo)也表示，公司“需要努力確保每天都有充足的芯片供應”，預計芯片供應瓶頸將在第二季度達到頂峰，這可能導致今年汽車產量減少10萬輛。據外媒報道，3月16日晚些時候，本田表示，由于一系列供應鏈問題，下周所有美國和加拿大工廠將暫時暫停部分生產。
(來源:本田)
本田發言人表示，由于“疫情、港口擁擠、芯片短缺以及過去幾周的極寒天氣”，該公司在美國和加拿大的大部分工廠將從3月22日至3月26日停產一周。
本田拒絕透露受影響車輛的規模，但表示“采購和生產團隊正在努力減少這種情況的影響。”該公司還表示:“生產調整的時機和持續時間可能會發生變化。當工廠停產時，本田工人仍將有機會在受影響的工廠工作。”
停產影響了本田在加拿大安大略省、俄亥俄州、阿拉巴馬州和印第安納州的工廠。然而，本田表示，其墨西哥工廠沒有宣布任何減產。生產跟蹤機構AutoForecast Solutions的全球汽車預測副總裁薩姆·菲奧拉尼(Sam Fiorani)表示，本田在美國和加拿大通常每周生產約3萬輛汽車。
3月16日，大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在2021年的新聞發布會上表示，由于全球芯片短缺和美國嚴寒天氣，該公司今年前兩個月損失了10萬輛汽車的產量，今年不會彌補這一缺口。未來大眾將直接與半導體供應商簽訂協議，獲得芯片供應。事實上，大眾汽車已經表示，由于半導體短缺，該公司將不得不減產10萬輛汽車。
今年2月19日，雷諾集團首席執行官盧卡·德梅奧(Luca de Meo)也表示，公司“需要努力確保每天都有充足的芯片供應”，預計芯片供應瓶頸將在第二季度達到頂峰，這可能導致今年汽車產量減少10萬輛。
3月9日，大眾集團首席執行官赫伯特迪斯（HerbertDiess）在社交平臺上發出了3月15日大眾首屆“動力日”（PowerDay）活動的邀請，并寫道：“請注意：這不是一場汽車展示會。
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