3月11日，海南省海口市發生的一起特斯拉Model 3剎車事故引起公眾廣泛關注。不僅車主在駕駛車輛時未能及時剎車，而且在特斯拉官方售后人員的二次監控中，車輛也未能及時停車并撞墻。整個過程也被車主用視頻記錄下來并上傳到網絡，讓特斯拉“剎車失控”再次登上熱搜。
事件后續發展也是一地雞毛:先是特斯拉官方表示，初步判斷事故主要是由于地面濕滑，剎車踏板較輕，導致剎車距離較長。
隨后發生了一系列爭議事件，如車輛事故“行車記錄儀視頻被莫名刪除”、“年檢機構檢測車輛剎車沒有問題”、“檢測報告誤寫特斯拉Model 3為前驅車輛”。事故的車主也經常表達他們對特斯拉的懷疑。
就在媒體和公眾再次將特斯拉產品的安全性推到風口浪尖的時候，事情又發生了天翻地覆的變化。事故車主在微博上宣布正在與特斯拉和解，同意特斯拉的檢查。車輛沒問題，占用輿論資源，他很抱歉。
隨后，這位車主的微博也清理了之前一系列關于事故的評論，只留下了她從其他微博大v轉發的一條評論。
然而，事件并沒有因為車主與特斯拉達成和解而平息。隨后，有網友透露，該女車主在與特斯拉和解時簽署了保密協議。
根據保密協議，特斯拉以新車價格24.99萬元回購Model 3，但女車主購買的保險6602元，車膜5000元，共計11602元，由女車主承擔作為車輛折舊費用。
事情發展到現在這個階段。可以說，無論是事故車主還是特斯拉都沒有真正“贏”:特斯拉再次受到輿論質疑，品牌形象再次受損。肇事車主除了還車，沒有得到任何賠償。
特斯拉是否失控的問題還在《海邊的城市》，恐怕會成為一個永恒的謎。3月11日，海南省海口市發生的一起特斯拉Model 3剎車事故引起公眾廣泛關注。不僅車主在駕駛車輛時未能及時剎車，而且在特斯拉官方售后人員的二次監控中，車輛也未能及時停車并撞墻。整個過程也被車主用視頻記錄下來并上傳到網絡，讓特斯拉“剎車失控”再次登上熱搜。
事件后續發展也是一地雞毛:先是特斯拉官方表示，初步判斷事故主要是由于地面濕滑，剎車踏板較輕，導致剎車距離較長。
隨后發生了一系列爭議事件，如車輛事故“行車記錄儀視頻被莫名刪除”、“年檢機構檢測車輛剎車沒有問題”、“檢測報告誤寫特斯拉Model 3為前驅車輛”。事故的車主也經常表達他們對特斯拉的懷疑。
就在媒體和公眾再次將特斯拉產品的安全性推到風口浪尖的時候，事情又發生了天翻地覆的變化。肇事車主在微博宣布與特斯拉和解，同意特斯拉的ins……行動。車輛沒問題，占用輿論資源，他很抱歉。
隨后，這位車主的微博也清理了之前一系列關于事故的評論，只留下了她從其他微博大v轉發的一條評論。
然而，事件并沒有因為車主與特斯拉達成和解而平息。隨后，有網友透露，該女車主在與特斯拉和解時簽署了保密協議。
根據保密協議，特斯拉以新車價格24.99萬元回購Model 3，但女車主購買的保險6602元，車膜5000元，共計11602元，由女車主承擔作為車輛折舊費用。
事情發展到現在這個階段。可以說，無論是事故車主還是特斯拉都沒有真正“贏”:特斯拉再次受到輿論質疑，品牌形象再次受損。肇事車主除了還車，沒有得到任何賠償。
特斯拉是否失控的問題還在《海邊的城市》，恐怕會成為一個永恒的謎。
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