3月11日，海南海口一輛特斯拉Model 3被車主曝出剎車失靈導致事故。后來在特斯拉官方售后人員的第二次測量中，車輛也沒能及時停下來撞墻。
特斯拉回應海南碰撞事故稱，初步判斷事故主要是由于地面濕滑，剎車踏板較輕，導致剎車距離較長。
然而，特斯拉官方“在后臺偷偷刪除行車記錄儀視頻”、“用社會車輛年檢機構檢測車輛剎車沒有問題”、“檢測報告居然誤寫特斯拉Model 3是前驅車”。這一系列“蜜汁操作”讓女性車主質疑特斯拉官方解釋的可信度。
然而，就在這件事即將被輿論“爆料”的時候，女車主突然發聲，“與特斯拉和解”，“認可特斯拉的檢測，車輛沒有問題，很抱歉占用了輿論資源”。
這件事也抓住了正在吃瓜的網友和跟進的媒體。不少網友吐槽，“特斯拉付出太多”“被當使了。”
然而，日前有網友曝光了女車主突然發聲和解并與特斯拉簽訂保密協議的原因。根據保密協議，特斯拉以新車價格24.99萬元回購Model 3，但女車主購買的保險6602元，車膜5000元，共計11602元，由女車主承擔作為車輛折舊費用。
可見，女車主的聲音和解并不是特斯拉提供了巨額賠償。如果和解的理由只是退車，女車主憑空承擔一萬多元的折舊費，也是“受害者”。
或許退車是女性車主在對特斯拉車輛失去信心的情況下，在特斯拉公關和法務部門的強大壓力下，所能得到的最佳選擇。
但是，這一事件也讓更多的消費者意識到了維權有多難。這位海南女車主，在全網輿論支持、視頻證明、特斯拉頻頻“壞招”的情況下，依然只得到自費退車、折舊費一萬多元的結果。
同時，在輿論發酵過程中，也遭遇了眾多網友的不解。這種無力感對于女性車主來說一定特別強烈。
4 3月11日，海南海口一輛特斯拉Model 3被車主曝剎車失靈導致事故。后來在特斯拉官方售后人員的第二次測量中，車輛也沒能及時停下來撞墻。
特斯拉回應海南碰撞事故稱，初步判斷事故主要是由于地面濕滑，剎車踏板較輕，導致剎車距離較長。
然而，特斯拉官方“在后臺偷偷刪除行車記錄儀視頻”、“用社會車輛年檢機構檢測車輛剎車沒有問題”、“檢測報告居然誤寫特斯拉Model 3是前驅車”。這一系列“蜜汁操作”讓女性車主質疑特斯拉官方解釋的可信度。
然而，就在這件事即將被輿論“爆料”的時候，女車主突然發聲，“與特斯拉和解”，“認可特斯拉的檢測，車輛沒有問題，很抱歉占用了輿論資源”。
這件事也抓住了正在吃瓜的網友和跟進的媒體。不少網友吐槽，“特斯拉付出太多”“被當使了。”
然而，日前有網友曝光了女車主突然發聲和解并與特斯拉簽訂保密協議的原因。根據保密協議……ent，特斯拉以24.99萬元新車價格回購Model 3，但女車主購買的保險6602元，車膜5000元，共計11602元，由女車主承擔作為車輛折舊費用。
可見，女車主的聲音和解并不是特斯拉提供了巨額賠償。如果和解的理由只是退車，女車主憑空承擔一萬多元的折舊費，也是“受害者”。
或許退車是女性車主在對特斯拉車輛失去信心的情況下，在特斯拉公關和法務部門的強大壓力下，所能得到的最佳選擇。
但是，這一事件也讓更多的消費者意識到了維權有多難。這位海南女車主，在全網輿論支持、視頻證明、特斯拉頻頻“壞招”的情況下，依然只得到自費退車、折舊費一萬多元的結果。
同時，在輿論發酵過程中，也遭遇了眾多網友的不解。這種無力感對于女性車主來說一定特別強烈。
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