分享3月3日，斯巴魯全新一代傲虎OUTBACK正式上市。3款車型售價312.8-330.8萬元，包括2.5i探索版EyeSight、2.5i運動版EyeSight、2.5i旗艦版EyeSight，均搭載新一代EyeSight駕駛輔助系統，中控屏幕升級至11.6英寸。
斯巴魯全新一代傲虎OUTBACK在線上市，虛擬場地場景強調了這款車型的跨界性。
此次升級，新一代傲虎OUTBACK新增兩款車型——2.5i旗艦眼力和2.5i探索眼力，以及兩款專屬新配色——流光銅和清秋綠。這兩款車型定位不同。
其中2.5i旗艦EyeSight車型強調旗艦品質，可變運動行李架精致優雅，更貼近生活；2.5i Discovery EyeSight面向喜歡戶外旅行的用戶。專屬黑色調設計搭配高光黑色輪轂、亮黑色和啞光配色更顯狂野，為其特別配備的大型車頂行李架更適合長途旅行。
在車廂內，最引人注目的變化是新一代傲虎升級了11.6英寸的中央觸摸屏，其車載信息娛樂系統支持蘋果CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink。屬于2.5i旗艦EyeSight的哈曼卡頓音響，有12個揚聲器。
新一代EyeSight駕駛輔助系統還升級了廣角立體攝像頭，視野擴大到原來的2倍左右。同時也提高了圖像識別軟件和控制軟件的性能，可以更快的識別目標，提高安全性能。
此外，這套系統還擁有一些全新的駕駛輔助功能。
其中“緊急自動轉向輔助功能”可以通過轉向輔助避免碰撞危險；“車道保持在中心/前車跟車轉向功能”與全速自適應巡航控制系統的結合，可以在一定條件下自動控制轉向、加速和減速，具有更好的跟車駕駛能力，可以大大減輕堵車時的駕駛負擔；“駕駛員監控系統DMS”會在駕駛員注意力不集中或困倦時發出警告。
空間方面，新一代傲虎的前排橫向空間和前排座椅間距有所增加，后排座椅間距和腿部空間也有所優化。為了提升品質感和舒適度，2.5i旗艦版EyeSight和2.5i運動版EyeSight首次采用了觸感柔軟、耐用性更好的納帕真皮座椅，而2.5i探索版EyeSight則采用了獨家防水合成材料，可以滿足不同的使用需求。
得益于旅行車的基因，新一代傲虎OUTBACK的行李廂空間也非常寬敞，配合感應式電動尾門，手臂可以靠近車尾斯巴魯車標打開。考慮到戶外場景的需要，新車的行李廂采用了更耐臟的復合材料，清潔起來更加方便。
動力方面，新一代傲虎搭載了全新的2.5L直噴發動機，優化了壓縮比，提高了燃燒效率和扭矩輸出。匹配的無級變速器也進行了升級，80%以上的零部件進行了更新和優化。通過擴大傳動比范圍，減少摩擦，減輕重量，提高了燃油經濟性，手動模式也從模擬的7檔升級到8檔。
斯巴魯引以為傲的“主動扭矩分配全時四驅系統”當然不會缺席。它可以根據路面和行駛狀況將扭矩分配給前后輪，提高了轉彎時的穩定性，保證了濕滑路面上的起步性能。213mm的最小離地間隙也可以在越野等復雜路況下使用。
除了傳統核心技術的升級，這款全新一代傲虎OUTBACK還正式采用了斯巴魯全球化平臺SGP。新的車身裝配工藝大大提高了車身的剛性，車輛整體響應更靈敏，轉彎時操控更準確。
斯巴魯是一個追求個性的品牌，良好的場地表現和出色的駕駛樂趣贏得了一批忠實的車迷。此外，進口車的身份也使其更受精英階層的青睞。
但近年來，30萬元左右的車型越來越多，不僅有進口和合資車型，還有中國品牌。尤其是在新能源市場，搶了燃油車的風頭，分流了不少注意力。這樣一來，一直堅持自己風格的斯巴魯就有了不一樣的存在感。
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隨著新一代傲虎OUTBACK的上市，我們看到了斯巴魯智聯配置的提升，更大力度搭載智聯技術的做法將有助于銷量的提升。消費者需要斯巴魯傳承它原有的特性，但大家更愿意看到的是，在延續傳統的同時，能夠積極擁抱智聯的斯巴魯。分享3月3日，斯巴魯全新一代傲虎OUTBACK正式上市。3款車型售價312.8-330.8萬元，包括2.5i探索版EyeSight、2.5i運動版EyeSight、2.5i旗艦版EyeSight，均搭載新一代EyeSight駕駛輔助系統，中控屏幕升級至11.6英寸。
斯巴魯全新一代傲虎OUTBACK在線上市，虛擬場地場景強調了這款車型的跨界性。
此次升級，新一代傲虎OUTBACK新增兩款車型——2.5i旗艦眼力和2.5i探索眼力，以及兩款專屬新配色——流光銅和清秋綠。這兩款車型定位不同。
其中，2.5i f……gship EyeSight車型強調旗艦品質，可變運動行李架精致優雅，更貼近生活；2.5i Discovery EyeSight面向喜歡戶外旅行的用戶。專屬黑色調設計搭配高光黑色輪轂、亮黑色和啞光配色更顯狂野，為其特別配備的大型車頂行李架更適合長途旅行。
在車廂內，最引人注目的變化是新一代傲虎升級了11.6英寸的中央觸摸屏，其車載信息娛樂系統支持蘋果CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink。屬于2.5i旗艦EyeSight的哈曼卡頓音響，有12個揚聲器。
新一代EyeSight駕駛輔助系統還升級了廣角立體攝像頭，視野擴大到原來的2倍左右。同時也提高了圖像識別軟件和控制軟件的性能，可以更快的識別目標，提高安全性能。
此外，這套系統還擁有一些全新的駕駛輔助功能。
其中“緊急自動轉向輔助功能”可以通過轉向輔助避免碰撞危險；“車道保持在中心/前車跟車轉向功能”與全速自適應巡航控制系統的結合，可以在一定條件下自動控制轉向、加速和減速，具有更好的跟車駕駛能力，可以大大減輕堵車時的駕駛負擔；“駕駛員監控系統DMS”會在駕駛員注意力不集中或困倦時發出警告。
空間方面，新一代傲虎的前排橫向空間和前排座椅間距有所增加，后排座椅間距和腿部空間也有所優化。為了提升品質感和舒適度，2.5i旗艦版EyeSight和2.5i運動版EyeSight首次采用了觸感柔軟、耐用性更好的納帕真皮座椅，而2.5i探索版EyeSight則采用了獨家防水合成材料，可以滿足不同的使用需求。
得益于旅行車的基因，新一代傲虎OUTBACK的行李廂空間也非常寬敞，配合感應式電動尾門，手臂可以靠近車尾斯巴魯車標打開。考慮到戶外場景的需要，新車的行李廂采用了更耐臟的復合材料，清潔起來更加方便。
動力方面，新一代傲虎搭載了全新的2.5L直噴發動機，優化了壓縮比，提高了燃燒效率和扭矩輸出。匹配的無級變速器也進行了升級，80%以上的零部件進行了更新和優化。通過擴大傳動比范圍，減少摩擦，減輕重量，提高了燃油經濟性，手動模式也從模擬的7檔升級到8檔。
斯巴魯引以為傲的“主動扭矩分配全時四驅系統”當然不會缺席。它可以根據路面和行駛狀況將扭矩分配給前后輪，提高了轉彎時的穩定性，保證了濕滑路面上的起步性能。213mm的最小離地間隙也可以在越野等復雜路況下使用。
除了傳統核心技術的升級，這款全新一代傲虎OUTBACK還正式采用了斯巴魯全球化平臺SGP。新的車身裝配工藝大大提高了車身的剛性，車輛整體響應更靈敏，轉彎時操控更準確。
斯巴魯是一個追求個性的品牌，良好的場地表現和出色的駕駛樂趣贏得了一批忠實的車迷。此外，進口車的身份也使其更受精英階層的青睞。
但近年來，30萬元左右的車型越來越多，不僅有進口和合資車型，還有中國品牌。尤其是在新能源市場，搶了燃油車的風頭，分流了不少注意力。這樣一來，一直堅持自己風格的斯巴魯就有了不一樣的存在感。
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隨著新一代傲虎OUTBACK的上市，我們看到了斯巴魯智聯配置的提升，更大力度搭載智聯技術的做法將有助于銷量的提升。消費者需要斯巴魯傳承它原有的特性，但大家更愿意看到的是，在延續傳統的同時，能夠積極擁抱智聯的斯巴魯。
3月4日，雷克薩斯發布的2月中國市場銷量顯示，當月雷克薩斯中國市場銷量為15745輛。其中，電氣化車型的銷量為5417輛，占當月銷量的344。
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汽車導航