前日產CEO出庭作證 曾同意給戈恩漲薪

據國外媒體報道，日產前首席執行官Hiroto Saikawa在東京的一家法院表示，他已經同意向日產前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)支付更高的薪酬，以防止他加入其他競爭對手。

西川裕仁(來源:日產)

2018年11月，與戈恩同一天被捕的日產前董事格雷格·凱利也因幫助日產前董事長、雷諾-日產-三菱聯盟負責人戈恩隱藏數千萬美元薪酬而受審。

2月24日，西川弘志出庭作證，承認自己在兩年多前導致戈恩被捕、引發日產內部動蕩的事件中發揮了作用，后來還導致戈恩逃離日本，逃到了他童年的故鄉黎。

在戈恩被捕之前，67歲的西川弘志是日產公司中僅次于戈恩的高管。戈恩被捕后，西川弘志成為日產的最高領導人，因此這位日本高管了解了對戈恩和凱利指控背后的許多細節。戈恩的被捕在聯盟和整個商界引起軒然大波。因為戈恩在逃，凱利成了這次審判的唯一對象。

身穿黑色西裝的西川裕仁告訴檢察官，戈恩不喜歡薪酬披露規則，并已向董事會表達了這一點。這位前日產首席執行官還表示，他在2011年與凱利達成協議，應給予戈恩更多薪酬，以防止他加入競爭對手。他們還同意戈恩退休后應獲得競業禁止和咨詢服務的補償。

西川裕仁在回答檢察官提問時表示:“考慮到人力資源的全球競爭，戈恩的薪水太低了。我認為這是對日產的威脅，所以我會支持凱利的做法。”當被問及為何在概述薪酬的文件上簽字時，這位日產前首席執行官表示，負責支付的凱利要求他這樣做，因為“這是一份草案，我想支持這一倡議”。

戈恩和凱利被捕后，日產開始通過西川廣人對他們提出指控。自他們被拘留當天的記者會以來，一直在抨擊戈恩利用日產的資金中飽私囊。最大的問題是，西川裕仁本人是否也參與了戈恩的薪酬決定，如果是，起到了多大的作用。

戈恩和凱利被指控在截至2018年3月的8年中隱瞞戈恩90億日元(約合8500萬美元)的薪酬。2017年4月，西川裕仁接手日產，與戈恩共同擔任聯席CEO，期間一直是董事會成員。2019年底，西川宏自己的薪酬丑聞爆發后，他卸任日產CEO。

在周三的證詞中，西川弘志表示，這些年來，他還簽署了其他幾份文件。凱利告訴他，這些文件都是原始協議的更新。西川弘志承認他沒有仔細閱讀這些文件，認為它們仍處于起草階段。

此前，西川裕仁曾表示，他愿意為戈恩丑聞承擔責任，并計劃在公司找到合適的繼任者后辭去日產首席執行官一職。2019年6月，凱利在接受日本媒體采訪時表示，西川廣人完全清楚戈恩的薪酬。他還透露，西川裕仁通過調整股票增值權日期獲得了數千萬日元的額外收入，從而引發了導致前CEO離職的事件。

日產并不認為西川宏司的多付行為違反了法律，他本人也否認自己曾經發出過支付令，稱該事件是工作人員處理不當造成的。

2020年1月，戈恩在貝魯特舉行被捕后的首次新聞發布會，稱包括西川裕仁在內的日產高管密謀推翻自己，以阻止日產和雷諾的進一步整合。另一方面，日產堅持認為這一系列事件的原因是“戈恩和凱利領導的不當行為”，該公司為此找到了“大量令人信服的證據”。

在另一場審判中，一家土耳其法院判定土耳其噴氣式飛機公司MNG的一名高管和兩名飛行員有罪，原因是他們在一年多前幫助戈恩離開日本，乘飛機逃往黎巴嫩。法院以走私移民罪判處他們4年零2個月監禁，并宣告另外兩名飛行員無罪。

2020年1月初，土耳其私人飛機運營商MNG噴氣機公司的一名高管和四名飛行員，wer……被土耳其當局拘留，面臨偷運移民的指控。所有被告此前都拒絕認罪。據國外媒體報道，日產前首席執行官Hiroto Saikawa在東京的一家法院表示，他已經同意向日產前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)支付更高的薪酬，以防止他加入其他競爭對手。

西川裕仁(來源:日產)

2018年11月，與戈恩同一天被捕的日產前董事格雷格·凱利也因幫助日產前董事長、雷諾-日產-三菱聯盟負責人戈恩隱藏數千萬美元薪酬而受審。

2月24日，西川弘志出庭作證，承認自己在兩年多前導致戈恩被捕、引發日產內部動蕩的事件中發揮了作用，后來還導致戈恩逃離日本，逃到了他童年的故鄉黎。

在戈恩被捕之前，67歲的西川弘志是日產公司中僅次于戈恩的高管。戈恩被捕后，西川弘志成為日產的最高領導人，因此這位日本高管了解了對戈恩和凱利指控背后的許多細節。戈恩的被捕在聯盟和整個商界引起軒然大波。因為戈恩在逃，凱利成了這次審判的唯一對象。

身穿黑色西裝的西川裕仁告訴檢察官，戈恩不喜歡薪酬披露規則，并已向董事會表達了這一點。這位前日產首席執行官還表示，他在2011年與凱利達成協議，應給予戈恩更多薪酬，以防止他加入競爭對手。他們還同意戈恩退休后應獲得競業禁止和咨詢服務的補償。

西川裕仁在回答檢察官提問時表示:“考慮到人力資源的全球競爭，戈恩的薪水太低了。我認為這是對日產的威脅，所以我會支持凱利的做法。”當被問及為何在概述薪酬的文件上簽字時，這位日產前首席執行官表示，負責支付的凱利要求他這樣做，因為“這是一份草案，我想支持這一倡議”。

戈恩和凱利被捕后，日產開始通過西川廣人對他們提出指控。自他們被拘留當天的記者會以來，一直在抨擊戈恩利用日產的資金中飽私囊。最大的問題是，西川裕仁本人是否也參與了戈恩的薪酬決定，如果是，起到了多大的作用。

戈恩和凱利被指控在截至2018年3月的8年中隱瞞戈恩90億日元(約合8500萬美元)的薪酬。2017年4月，西川裕仁接手日產，與戈恩共同擔任聯席CEO，期間一直是董事會成員。2019年底，西川宏自己的薪酬丑聞爆發后，他卸任日產CEO。

在周三的證詞中，西川弘志表示，這些年來，他還簽署了其他幾份文件。凱利告訴他，這些文件都是原始協議的更新。西川弘志承認他沒有仔細閱讀這些文件，認為它們仍處于起草階段。

此前，西川裕仁曾表示，他愿意為戈恩丑聞承擔責任，并計劃在公司找到合適的繼任者后辭去日產首席執行官一職。2019年6月，凱利在接受日本媒體采訪時表示，西川廣人完全清楚戈恩的薪酬。他還透露，西川裕仁通過調整股票增值權日期獲得了數千萬日元的額外收入，從而引發了導致前CEO離職的事件。

日產并不認為西川宏司的多付行為違反了法律，他本人也否認自己曾經發出過支付令，稱該事件是工作人員處理不當造成的。

2020年1月，戈恩在貝魯特舉行被捕后的首次新聞發布會，稱包括西川裕仁在內的日產高管密謀推翻自己，以阻止日產和雷諾的進一步整合。另一方面，日產堅持認為這一系列事件的原因是“戈恩和凱利領導的不當行為”，該公司為此找到了“大量令人信服的證據”。

在另一場審判中，一家土耳其法院判定土耳其噴氣式飛機公司MNG的一名高管和兩名飛行員有罪，原因是他們在一年多前幫助戈恩離開日本，乘飛機逃往黎巴嫩。法院以走私移民的罪名判處他們四年零兩個月的有期徒刑，宣告他們無罪……另外兩名飛行員。

2020年1月初，土耳其私人飛機運營商MNG噴氣機公司的一名高管和四名飛行員被土耳其當局拘留，面臨走私移民的指控。所有被告此前都拒絕認罪。

標簽：日產三菱

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