近日,現代氫燃料電池電瓶車NEXO在由著名雜志《GQ》(英國版)主辦的2021年度汽車大獎中榮獲“年度最佳新能源汽車”榮譽稱號,該獎項由英國著名米其林星級廚師湯姆·凱瑞吉(Tom Kerridge)親自頒發。
現代氫燃料電池汽車NEXO在2021年GQ(英國版)獲得“年度最佳新能源汽車”稱號。
NEXO是現代汽車氫燃料電池技術在乘用車領域的代表產品,顯示了現代汽車面向未來研發清潔能源技術的實力。這個獎項的組織者GQ(英國版)高度評價NEXO:“氫氣高效實用,是一種潛在的清潔能源。現代汽車無愧于這一榮譽。目前英國市場上只有兩款氫燃料電池汽車,NEXO就是其中之一。現代汽車勇于創新,不走尋常路。我們以后會一直支持他們。”
《GQ》(英國版)評論稱,NEXO這款現代氫燃料電池汽車“當之無愧”地獲得了該獎項。
現代汽車集團作為最早開發氫燃料電池汽車的車企之一,是全球量產燃料電池汽車的第一品牌。它的NEXO是世界上最暢銷的氫燃料電池汽車。截至去年10月,其在韓國的累計銷量已突破1萬輛,成為全球首款單個國家銷量突破1萬輛的氫燃料電池汽車。NEXO擁有全球最先進的氫燃料電池技術,融合了跨界SUV的實用性、領先的電氣化技術、智能駕駛輔助系統和最新的設計語言。這是一款面向未來的多功能汽車。NEXO搭載現代汽車最新一代氫燃料電池系統,可在5分鐘內完成氫氣加注,實現800公里以上續航里程(NEDC綜合工況),在日常通勤和長途駕駛中真正可以替代傳統燃油車。NEXO的氫燃料電池系統通過氫與空氣中的氧結合來發電,通過電力驅動高性能電機,并為1.56kWh的高壓電池充電。值得一提的是,整個過程只會產生潔凈的水,在環保零排放的同時凈化空氣,為消費者提供可持續移動出行的新體驗。
現代NEXO可加氫5分鐘,續航里程800公里(NEDC),在日常使用中真正取代了傳統燃油車。
此外,這種安裝在NEXO上的具有世界一流技術的氫燃料電池系統,未來將在中國廣州量產。今年1月15日,現代汽車宣布與中國廣州市廣州開發區政府簽署投資協議,成立現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司..新工廠將于今年2月底正式奠基,計劃于2022年投入量產。這是現代汽車集團在全球建立的第一個海外氫燃料電池生產基地。現代汽車集團將以該生產基地為起點,在全球范圍內開展氫燃料電池系統相關的全方位業務。它計劃到2030年將氫燃料電池系統的年產能提高到70萬臺,其中50萬臺將用于氫燃料電池汽車。
現代汽車集團在廣州成立了氫燃料電池系統生產和銷售公司。
同時,為了進一步推動氫燃料電池業務的發展和氫能源生態系統的構建,現代汽車此前發布了氫燃料電池系統專屬品牌HTWO,凝聚了現代汽車20多年來在氫燃料電池技術領域的豐富經驗。得益于HTWO品牌的動能,現代汽車正在加速研發新一代氫燃料電池系統,并計劃將其擴展到城市空中旅行(UAM)、汽車、輪船和火車,旨在不斷拓展更高效、更多樣化的l……氫能產品。
現代汽車發布氫燃料電池系統專屬品牌HTWO。
除了NEXO,現代汽車還推出了氫燃料電池重卡XCIENT和氫燃料電池客車。近日,現代汽車憑借全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT燃料電池成功實現氫能商業化,獲得瑞士聯邦能源署頒發的“瓦特d'Or 2021”。未來,現代汽車將通過加大技術研發投入、創新商業模式、建設海外生產基地等方式,繼續加速氫能源的全球布局。
現代汽車憑借全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT在瑞士成功實現氫能商業化。
在最新的“2025戰略”指引下,現代汽車正堅定地向智能移動出行解決方案提供商轉型,積極發展電動汽車、氫燃料電池汽車、自動駕駛、城市空中旅行(UAM)、機器人等業務,希望通過這些業務減少碳排放,盡快實現碳中和,進一步助力建設綠色可持續發展的社會。近日,現代氫燃料電池電瓶車NEXO在由著名雜志《GQ》(英國版)主辦的2021年度汽車大獎中榮獲“年度最佳新能源汽車”榮譽稱號,該獎項由英國著名米其林星級廚師湯姆·凱瑞吉(Tom Kerridge)親自頒發。
現代氫燃料電池汽車NEXO在2021年GQ(英國版)獲得“年度最佳新能源汽車”稱號。
NEXO是現代汽車氫燃料電池技術在乘用車領域的代表產品,顯示了現代汽車面向未來研發清潔能源技術的實力。這個獎項的組織者GQ(英國版)高度評價NEXO:“氫氣高效實用,是一種潛在的清潔能源。現代汽車無愧于這一榮譽。目前英國市場上只有兩款氫燃料電池汽車,NEXO就是其中之一。現代汽車勇于創新,不走尋常路。我們以后會一直支持他們。”
《GQ》(英國版)評論稱,NEXO這款現代氫燃料電池汽車“當之無愧”地獲得了該獎項。
現代汽車集團作為最早開發氫燃料電池汽車的車企之一,是全球量產燃料電池汽車的第一品牌。它的NEXO是世界上最暢銷的氫燃料電池汽車。截至去年10月,其在韓國的累計銷量已突破1萬輛,成為全球首款單個國家銷量突破1萬輛的氫燃料電池汽車。NEXO擁有全球最先進的氫燃料電池技術,融合了跨界SUV的實用性、領先的電氣化技術、智能駕駛輔助系統和最新的設計語言。這是一款面向未來的多功能汽車。NEXO搭載現代汽車最新一代氫燃料電池系統,可在5分鐘內完成氫氣加注,實現800公里以上續航里程(NEDC綜合工況),在日常通勤和長途駕駛中真正可以替代傳統燃油車。NEXO的氫燃料電池系統通過氫與空氣中的氧結合來發電,通過電力驅動高性能電機,并為1.56kWh的高壓電池充電。值得一提的是,整個過程只會產生潔凈的水,在環保零排放的同時凈化空氣,為消費者提供可持續移動出行的新體驗。
現代NEXO可加氫5分鐘,續航里程800公里(NEDC),在日常使用中真正取代了傳統燃油車。
此外,這種安裝在NEXO上的具有世界一流技術的氫燃料電池系統,未來將在中國廣州量產。今年1月15日,現代汽車宣布與中國廣州市廣州開發區政府簽署投資協議,成立現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司……有限責任公司(limited liability company)..新工廠將于今年2月底正式奠基,計劃于2022年投入量產。這是現代汽車集團在全球建立的第一個海外氫燃料電池生產基地。現代汽車集團將以該生產基地為起點,在全球范圍內開展氫燃料電池系統相關的全方位業務。它計劃到2030年將氫燃料電池系統的年產能提高到70萬臺,其中50萬臺將用于氫燃料電池汽車。
現代汽車集團在廣州成立了氫燃料電池系統生產和銷售公司。
同時,為了進一步推動氫燃料電池業務的發展和氫能源生態系統的構建,現代汽車此前發布了氫燃料電池系統專屬品牌HTWO,凝聚了現代汽車20多年來在氫燃料電池技術領域的豐富經驗。得益于HTWO品牌的動能,現代汽車正在加速研發新一代氫燃料電池系統,并計劃將其擴展至城市空中旅行(UAM)、汽車、船舶和火車,旨在不斷擴大更高效、更多樣化的氫能源產品陣容。
現代汽車發布氫燃料電池系統專屬品牌HTWO。
除了NEXO,現代汽車還推出了氫燃料電池重卡XCIENT和氫燃料電池客車。近日,現代汽車憑借全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT燃料電池成功實現氫能商業化,獲得瑞士聯邦能源署頒發的“瓦特d'Or 2021”。未來,現代汽車將通過加大技術研發投入、創新商業模式、建設海外生產基地等方式,繼續加速氫能源的全球布局。
現代汽車憑借全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT在瑞士成功實現氫能商業化。
在最新的“2025戰略”指引下,現代汽車正堅定地向智能移動出行解決方案提供商轉型,積極發展電動汽車、氫燃料電池汽車、自動駕駛、城市空中旅行(UAM)、機器人等業務,希望通過這些業務減少碳排放,盡快實現碳中和,進一步助力建設綠色可持續發展的社會。
標簽:現代
如果說馬斯克所言的“電池產量是制約未來能源可持續發展的根本性因素”,代表了一些問題,那么2月2日晚寧德時代連發3份擴產公告應該是更為生動地描述了電池產能制約問題的緊迫。
1900/1/1 0:00:00雖然身處隆冬,新能源和自動駕駛領域卻正迎來新的投融資熱潮。
1900/1/1 0:00:00距離真正意義上的農歷春節,僅剩幾天時間,也許這是年前,最后一次操作有關特斯拉的選題了作為一名電動車近乎“狂熱”的愛好者,有時連我自己都很費解,究竟該用怎樣的評判與審視標準,
1900/1/1 0:00:00“20多萬的價格,百萬級超跑的極致性能體驗”這是多數電動車在宣傳推廣時的產品亮點輸出話術。新能源和電動車當道,零百加速36秒內非常普遍,過去百萬級性能車的加速性能已經下放到了家用買菜車上。
1900/1/1 0:00:00特斯拉北京交付儀式來源:特斯拉官方作者李玉鵬丁唯一編輯李歡歡樂此不疲地查看訂單進度,是ModelY準車主每天最熱衷做的事。
1900/1/1 0:00:00SpaceX提交的一份新文件概述了Starlink提供電話服務、語音呼叫緊急備份,以及通過美國政府的lifeline計劃為低收入人群提供更便宜的計劃。
1900/1/1 0:00:00