2021年1月29日，中國充電聯盟在線召開“中國充電聯盟2021年度工作會議——迎接新挑戰，全面提升充電設施發展質量”。特斯拉充電技術經理吳軍出席論壇并致辭。
論壇上，吳軍表示，“特斯拉將進一步響應2035年國家新能源汽車產業發展規劃的指導，響應國家二氧化碳排放峰值和碳中和的目標，踐行深耕中國市場的承諾，以不忘初心推動中國新能源產業的可持續發展。”
全球氣候變化是21世紀人類面臨的重大挑戰。中國實現“二氧化碳排放峰值和碳中和”、發展新能源汽車的決心和行動，為全球應對氣候變化樹立了榜樣。在此基礎上，加強充電基礎設施建設，解決用戶充電顧慮，是國家發展電動汽車產業的必要前提。
一直致力于“加速世界向可持續能源轉型”的特斯拉，在2013年底進入中國市場后，立即啟動了充電網絡的建設。如今，特斯拉已經成為中國充電樁建設最早、自有充電樁數量最多、城市覆蓋最廣的新能源智能汽車企業。
充電網絡遍布全國，讓用戶純電出行無憂。
特斯拉一直希望用戶購買一輛特斯拉，不僅能獲得一款前瞻性的智能產品，還能享受到完整的充電服務網絡和配套的生態系統。這將為用戶帶來無與倫比的用車體驗，也是普及電動車的必由之路。
特斯拉超級充電站
為此，特斯拉為中國車主打造了以家用充電樁為主，超級充電樁和目的地充電樁為輔，通用移動充電器為輔的完整充電解決方案。目前，特斯拉在中國開設的超級充電站數量已超過730個，建設的超級充電樁超過5800個。充電網絡已覆蓋300個城市，形成了橫跨東西、貫穿南北的大型充電網絡，有效滿足了用戶的出行需求。
在解決公共充電需求的同時，推廣家庭充電安裝是特斯拉另一項非常重要的工作。近日，特斯拉推出第三代家用充電樁，采用全新的結構設計和鋼化玻璃面板，在保證優異性能的同時，讓機身更小巧精致；同時具備聯網和OTA遠程固件升級功能，可以通過技術升級不斷優化用戶體驗。
特斯拉V3超級充電樁充電15分鐘后續航可達250公里。
除了充電網絡的加速擴張，特斯拉還啟動了新一代V3超級充電樁的大規模部署。V3超級充電樁采用全新架構，支持最高250 kW的峰值充電功率，最多15分鐘即可充滿250 km的續航，是用戶充電的最佳選擇。
與此同時，特斯拉在上海的超級充電樁工廠也開工建設。工廠計劃投資4200萬元，集R&D和生產于一體，年產能10000個超級充電樁(主要是V3超級充電樁)。這將加速全球頂級充電設備V3超級充電樁在中國的普及，讓全國特斯拉用戶享受“充電15分鐘，續航250公里”的極致體驗。
隨著特斯拉上海超級充電樁工廠的建成，特斯拉勢必將進一步提升超級充電網絡的密度布局和覆蓋范圍，充電網絡的優勢將進一步擴大。這不僅能給用戶帶來更好的體驗，也能進一步推動國內新能源產業鏈的發展。
海量數據讓充電站位置更加精準，充電站建在用戶家門口。
車樁一體化的充電服務模式可以提高充電布局的準確性和用戶需求響應的速度。通過直接來自車端的大量充電數據分析，特斯拉可以更好地了解不同城市和地區用戶的出行偏好和充電習慣，讓特斯拉充電網絡更準確地出現在用戶每一條可能的路線和目的地，從而有效利用資源。
同時，車輛和充電的服務模式使得用戶可以直接聯系特斯拉，快速響應。建設方面，將后臺數據分析的直接反饋作為選址和建站的補充依據。在服務器端，用戶可以通過特斯拉400電話、微信小程序等渠道直接聯系特斯拉客服團隊和充電團隊，及時解決現場充電遇到的各類問題，保證服務的時效性，讓用戶充電無憂。通過不斷強化車樁一體化充電網絡和服務的優勢，極大增強了特斯拉汽車用戶出行的信心。
特斯拉開通“川藏線”充電路線，讓駕駛特斯拉進藏成為現實。
如今，特斯拉充電網絡已經遍布全國，東起吉林省長白山，南至海南省三亞，西至新疆烏魯木齊，北至黑龍江省大慶。川藏線和絲綢之路的中國段也已經開通。高效實用的充電設施建設思路，充電樁安裝供應商的實操培訓和認證，對整個行業的發展產生了重要的借鑒意義。
2021年，特斯拉建設充電網絡的步伐只會更快。充電樁新基礎設施的不斷完善，將吸引中國更多的消費者接受電動汽車。特斯拉正在用實際行動幫助中國早日實現二氧化碳排放峰值和碳中和的目標。2021年1月29日，中國充電聯盟在線召開“中國充電聯盟2021年度工作會議——迎接新挑戰，全面提升充電設施發展質量”。特斯拉充電技術經理吳軍出席論壇并致辭。
論壇上，吳軍表示，“特斯拉將進一步響應2035年國家新能源汽車產業發展規劃的指導，響應國家二氧化碳排放峰值和碳中和的目標，踐行深耕中國市場的承諾，以不忘初心推動中國新能源產業的可持續發展。”
全球氣候變化是21世紀人類面臨的重大挑戰。中國的決定……實現“二氧化碳排放峰值和碳中和”以及發展新能源汽車的行動為全球應對氣候變化樹立了榜樣。在此基礎上，加強充電基礎設施建設，解決用戶充電顧慮，是國家發展電動汽車產業的必要前提。
一直致力于“加速世界向可持續能源轉型”的特斯拉，在2013年底進入中國市場后，立即啟動了充電網絡的建設。如今，特斯拉已經成為中國充電樁建設最早、自有充電樁數量最多、城市覆蓋最廣的新能源智能汽車企業。
充電網絡遍布全國，讓用戶純電出行無后顧之憂。
特斯拉一直希望用戶購買一輛特斯拉，不僅能獲得一款前瞻性的智能產品，還能享受到完整的充電服務網絡和配套的生態系統。這將為用戶帶來無與倫比的用車體驗，也是普及電動車的必由之路。
特斯拉超級充電站
為此，特斯拉為中國車主打造了以家用充電樁為主，超級充電樁和目的地充電樁為輔，通用移動充電器為輔的完整充電解決方案。目前，特斯拉在中國開設的超級充電站數量已超過730個，建設的超級充電樁超過5800個。充電網絡已覆蓋300個城市，形成了橫跨東西、貫穿南北的大型充電網絡，有效滿足了用戶的出行需求。
在解決公共充電需求的同時，推廣家庭充電安裝是特斯拉另一項非常重要的工作。近日，特斯拉推出第三代家用充電樁，采用全新的結構設計和鋼化玻璃面板，在保證優異性能的同時，讓機身更小巧精致；同時具備聯網和OTA遠程固件升級功能，可以通過技術升級不斷優化用戶體驗。
特斯拉V3超級充電樁充電15分鐘后續航可達250公里。
除了充電網絡的加速擴張，特斯拉還啟動了新一代V3超級充電樁的大規模部署。V3超級充電樁采用全新架構，支持最高250 kW的峰值充電功率，最多15分鐘即可充滿250 km的續航，是用戶充電的最佳選擇。
與此同時，特斯拉在上海的超級充電樁工廠也開工建設。工廠計劃投資4200萬元，集R&D和生產于一體，年產能10000個超級充電樁(主要是V3超級充電樁)。這將加速全球頂級充電設備V3超級充電樁在中國的普及，讓全國特斯拉用戶享受“充電15分鐘，續航250公里”的極致體驗。
隨著特斯拉上海超級充電樁工廠的建成，特斯拉勢必將進一步提升超級充電網絡的密度布局和覆蓋范圍，充電網絡的優勢將進一步擴大。這不僅能給用戶帶來更好的體驗，也能進一步推動國內新能源產業鏈的發展。
海量數據讓充電站位置更加精準，充電站建在用戶家門口。
車樁一體化的充電服務模式可以提高充電布局的準確性和用戶需求響應的速度。通過直接來自車端的大量充電數據分析，特斯拉可以更好地了解不同城市和地區用戶的出行偏好和充電習慣，讓特斯拉充電網絡更準確地出現在用戶每一條可能的路線和目的地，從而有效利用資源。
同時，車輛和充電的服務模式使得用戶可以直接聯系特斯拉，快速響應。建設方面，將后臺數據分析的直接反饋作為選址和建站的補充依據。在服務器端，用戶可以通過特斯拉400電話、微信小程序等渠道直接聯系特斯拉客服團隊和充電團隊，及時解決現場充電遇到的各類問題，保證服務的時效性，讓用戶充電無憂。通過不斷強化車樁一體化充電網絡和服務的優勢，極大增強了特斯拉汽車用戶出行的信心。
特斯拉開通“川藏線”充電路線，讓駕駛特斯拉進藏成為現實。
如今，特斯拉充電網絡已經遍布全國，東起吉林省長白山，南至海南省三亞，西至新疆烏魯木齊，北至黑龍江省大慶。川藏線和絲綢之路的中國段也已經開通。高效實用的充電設施建設思路，充電樁安裝供應商的實操培訓和認證，對整個行業的發展產生了重要的借鑒意義。
2021年，特斯拉建設充電網絡的步伐只會更快。充電樁新基礎設施的不斷完善，將吸引中國更多的消費者接受電動汽車。特斯拉正在用實際行動幫助中國早日實現二氧化碳排放峰值和碳中和的目標。
1月29日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布正式啟動全新一代MyLink智能車載互聯系統OTA遠程升級，惠及雪佛蘭開拓者、新探界者、全新邁銳寶XL和新一代創酷4款主力車型，將實現22項功能的更新，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，保時捷將增加數字化方面的支出，以加強其豪華跑車的數字化產品和服務，從而吸引那些重視技術的消費者，特別是中國消費者。
1900/1/1 0:00:00近日，高合HiPhiX榮獲美國IDA國際設計獎金獎（TheInternationalDesignGoldAwards），成為全球首款獲得IDA金獎的新能源SUV。
1900/1/1 0:00:00特斯拉（TSLAUS）周四發布了該公司截至2020年12月31日的第四季度財務報表。
1900/1/1 0:00:00近年來，埃隆馬斯克（ElonMusk）可謂名聲大噪。不論是特斯拉還是SpaceX，都有不菲的成績，這也讓其成為了目前世界排名第二的富豪，而其一言一行似乎也能帶來不小的經濟價值。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從外媒獲得了新款特斯拉ModelS參數詢價X車機系統的部分配置信息，其車機系統采用AMDRDNA2架構的GPU。
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汽車導航