現代汽車公布2020年第四季度財報 營收同比增長5.1%

蓋世汽車訊1月26日，現代汽車發布2020年第四季度財報，營收同比增長5.1%，至29.24萬億韓元。盡管經濟環境不利，匯率不利，但SUV車型和杰尼斯豪華車型的強勁銷售以及激勵措施的減少幫助提振了第四季度的收入；北美、印度和俄羅斯的銷售復蘇和市場份額擴大也為收入增長做出了貢獻。

(來源:現代汽車官網)

從銷量來看，去年第四季度，現代汽車全球銷量為1，139，583輛，同比下降4.7%。其中，韓國以外市場的銷量同比減少6.6%，至935，393輛，原因是全球大部分市場的消費需求依然疲軟；韓國本土銷量同比增長5%，至204，190輛，主要得益于新款途勝SUV和伊蘭特轎車等新車型的強勁需求。現代豪華品牌Janice的G80轎車和GV80 SUV也推動了銷售勢頭。

同期，現代汽車的營業利潤同比攀升40.9%，至1.64萬億韓元，營業利潤率為5.6%，為2017年第一季度以來的最高水平。凈利潤(包括非控股權益)從去年同期的7721億韓元增至1.38萬億韓元。

2020年，現代汽車全球銷量為3744737輛，同比下降15.4%；收入較2019年微降1.65%，至104萬億韓元；營業利潤同比減少22.9%，為2.78萬億韓元；凈利潤(包括非控股權益)同比減少33.5%，為2.12萬億韓元。

現代汽車2020年財報數據(來源:現代汽車官網)

2021年展望

現代汽車宣布，將與市場分享財務準則，以提高溝通透明度，增強公司的可信度。現代計劃將2020年的年終股息維持在每股3000韓元，與2019年持平。2021年，現代汽車計劃在其汽車部門實現14%至15%的收入增長，年營業利潤率為4%至5%，年銷量目標為416萬輛。

現代認為，2021年將是該公司轉型為智能移動出行解決方案提供商的一年。與此同時，該公司將專注于未來的業務戰略，包括電氣化、UAM、機器人和燃料電池系統。值得一提的是，該公司計劃通過其首款專用電動汽車IONIQ 5鞏固其在電動汽車市場的領先地位。

現代汽車將專注于加強SUV和豪華車型的產品組合，并基于成本創新提高盈利能力，從而成為未來移動出行領域的領導者，盡管商業環境艱難。現代汽車也將在疫情持續發酵、潛在貨幣環境不利的形勢下，提高盈利能力，實現全球市場銷售正常化。蓋世汽車訊1月26日，現代汽車發布2020年第四季度財報，營收同比增長5.1%，至29.24萬億韓元。盡管經濟環境不利，匯率不利，但SUV車型和杰尼斯豪華車型的強勁銷售以及激勵措施的減少幫助提振了第四季度的收入；北美、印度和俄羅斯的銷售復蘇和市場份額擴大也為收入增長做出了貢獻。

(來源:現代汽車官網)

從銷量來看，去年第四季度，現代汽車全球銷量為1，139，583輛，同比下降4.7%。其中，韓國以外市場的銷量同比減少6.6%，至935，393輛，原因是全球大部分市場的消費需求依然疲軟；韓國本土銷量同比增長5%，至204，190輛，主要得益于新款途勝SUV和伊蘭特轎車等新車型的強勁需求。現代豪華品牌Janice的G80轎車和GV80 SUV也推動了銷售勢頭。

同期，現代汽車的營業利潤同比攀升40.9%，至1.64萬億韓元，營業利潤率為5.6%，為2017年第一季度以來的最高水平。凈利潤(包括非控股權益)從去年同期的7721億韓元增至1.38萬億韓元。

2020年，現代汽車全球銷量為3744737輛，同比下降15.4%；收入較2019年微降1.65%，至104萬億韓元；營業利潤同比減少22.9%，為2.78萬億韓元；凈利潤(包括非控股權益)同比減少33.5%，為2.12萬億韓元。

現代汽車2020年財報數據(來源:現代汽車官網)

2021年展望

現代汽車宣布，將與市場分享財務準則，以提高溝通透明度，增強公司的可信度。現代計劃將2020年的年終股息維持在每股3000韓元，與2019年持平。2021年，現代汽車計劃在其汽車部門實現14%至15%的收入增長，年營業利潤率為4%至5%，年銷量目標為416萬輛。

現代認為，2021年將是該公司轉型為智能移動出行解決方案提供商的一年。與此同時，該公司將專注于未來的業務戰略，包括電氣化、UAM、機器人和燃料電池系統。值得一提的是，該公司計劃通過其首款專用電動汽車IONIQ 5鞏固其在電動汽車市場的領先地位。

現代汽車將專注于加強SUV和豪華車型的產品組合，并基于成本創新提高盈利能力，從而成為未來移動出行領域的領導者，盡管商業環境艱難。現代汽車也將在疫情持續發酵、潛在貨幣環境不利的形勢下，提高盈利能力，實現全球市場銷售正常化。

標簽：現代捷尼賽思

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