BBA還是最大贏家 上半年豪華車銷量盤點

2021已經過去了一半以上，與去年汽車市場因疫情而出現的過山車銷售相比，今年上半年汽車銷售相當穩定，特別是豪華車市場，增長勢頭強勁。今年上半年，國內豪華品牌新車銷量的市場份額已增至19.28%。此外，在燃油豪華車銷量前十名中，BBA是絕對的“王者之王”，十款車型中有九款來自BBA。今天，讓我們看一看2021上半年銷量最高的十大豪華車。

寶馬3系（參數|詢價）2021上半年售出102152輛

寶馬3系是十款車型中唯一一款銷量超過10萬輛的豪華車，并取得了65.38%的夸張增長率。盡管我們一直被吐槽為了市場妥協，這一代3系駕駛更舒適，但市場反應說明了一切。在保持運動屬性的同時，增加舒適度顯然滿足了大多數消費者的需求。而且，這一代的3系確實有強大的產品力，再加上寶馬品牌的認可，取得如此出色的銷量自然是有道理的。

盡管這一代3系的重點是舒適性，但其自身的運動基因并沒有被遺忘。在同級車型中，它有著自己獨特的駕駛體驗和控制感，絕對可以作為30萬級后驅車的標桿。此外，面對不同需求的消費者，3系還分為標準軸版和長軸版，這也表明寶馬在舒適性上沒有完全妥協。

在豪華車領域，寶馬3系雖然乍一看沒有梅賽德斯那么豪華，也沒有奧迪那么強調科技感。總的來說，豪華程度并不是最好的，但3系肯定是最經久不衰的。經典的家族設計，結合了柔軟的材料、真皮和木紋單板，仍然營造出良好的檔次感。

動力方面，寶馬3系采用2.0T四缸渦輪增壓發動機，分為低、中、高三種調節版本。低功率版本的最大功率為115千瓦/5000-6500轉/分，最大扭矩為400牛米/1550-4400轉/分。傳動方面，全系車型均搭載了來自采埃孚的8速手自一體變速箱。這種變速器已經投入使用多年，其實際性能有目共睹。奧迪A6L（參數|詢價）2021上半年售出94963輛

今年上半年，奧迪A6L的銷量在豪華車中排名第二。我以為奧迪最暢銷的車型是A4L。中國消費者對A6L的偏好似乎沒有改變。然而，奧迪A6L能夠實現如此高的銷量，與終端折扣不無關系，這是潛在的危險。如果取消折扣或降低折扣幅度，將不可避免地影響奧迪A6L的銷量。

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這一代奧迪A6L采用了優雅和動感的設計外觀，也改變了以前的公務車形象，賦予了更年輕、更動感的設計風格。正是因為這種變化，目前的A6L成功吸引了許多年輕消費者。

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奧迪在創造科技感方面一直非常嫻熟。全系標配12.3英寸液晶儀表，搭配10.1英寸和8.6英寸雙中控屏，充分體現了奧迪的“科技風格”。三個屏幕在……方面無可挑剔……

筆記

拼音 雙語對照響應速度和平滑度的rms，并具有全面的功能。導航、車聯網、語音控制和車載游戲都是標準功能。

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動力系統方面，新款奧迪A6L搭載2.0T高低功率版發動機和3.0T V6發動機。2.0T車型配備了12V輕混系統，40TFSI車型的最大功率為140kW/540-6400rpm，峰值扭矩為500Nm/1340-4500rpm。傳動方面，發動機匹配7速雙離合變速箱，45TFSI和55TFSI車型均配備四輪驅動四輪驅動系統。2021上半年售出的寶馬5系（參數|詢價）90422輛

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寶馬5系緊隨奧迪A6L之后，銷量相差不到5000輛，可以說介于兩者之間。自2017年上市以來，這一代寶馬5系一直備受好評，在動力、操控、舒適性和配置方面都有著同級車型中的出色表現。可以說，它是一款綜合實力均衡、沒有明顯不足的車型。

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經過中期改款的寶馬5系保持了運動風格，沉穩運動，但大氣簡潔。無論是日常家用還是商務用車，寶馬5系都能應對不同的使用場景。同樣，為了滿足不同消費者的需求，寶馬5系還配備了豪華套裝和M運動套裝兩種設計風格，也可以受到不同年齡段消費者的照顧。

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這一代寶馬5系在科技感和豪華感上都有了很大的提升。雖然采用了家族式設計，但寶馬5系的內飾采用了皮革和木紋飾面等柔軟材料填充，并用金屬紋理裝飾條進行裝飾，給人一種非常突出的檔次感。此外，12.3英寸液晶儀表搭配10.25英寸觸摸屏也增強了科技感。同時，無線CarPlay和百度CarLife互聯功能，以及個人語音助手和手勢控制，也使實際使用更加方便。

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動力方面，寶馬5系搭載2.0T發動機，該發動機也分為高功率和低功率兩個版本。525Li型號配備了低功率版本的B48B20C發動機，最大功率為135kW/5200-6500轉/分，峰值扭矩為350牛米/1450-4800轉/分。傳動系統方面，寶馬5系依舊搭載采埃孚的8速手自一體變速箱。這款變速箱的性能無需進一步解釋，因為它已經使用得很好了。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：寶馬奧迪寶馬5系奧迪A6L奧迪A6

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